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• 2024-08-16 13:47:25

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Duas semanas após pegar fogo, o navio cargueiro Felicity Ace afundou no Oceano Atlântico na última quarta-feira (3) levando carros de luxo, como Audi, Porsche e Bentley. Estima-se que o prejuízo seja em torno de R$2,5 bilhões.

Reunião de emergência

Para deixar o cenário ainda mais complicado, a companhia perdeu a contribuição dos demais importadores para atender ao mercado interno. Apesar de o Brasil ser superavitário em petróleo, possui déficit em refino e, por isso, o consumo interno é coberto também com importação.

O Produto Interno Bruto (PIB) brasileiro avançou 0,5% no quarto trimestre de 2021 e encerrou o ano com crescimento de 4,6%, totalizando R$ 8,7 trilhões, segundo dados do Instituto Brasileiro de Geografia e Estatística (IBGE) divulgados nesta sexta-feira (4).

No Brasil, o Índice Gerentes de Compras (PMI, na sigla em inglês) do setor industrial ficou em 49,6 em fevereiro, ante 47,8 registrado em janeiro, de acordo com o IHS Markit nesta quinta-feira (3). Apesar da alta, o número ainda indica a deterioração na saúde geral do setor pelo quarto mês seguido.

A decisão ocorre no momento em que a Petrobras enfrenta pressão de investidores para aumentar os preços dos combustíveis, já que o petróleo se aproximava de US$ 120 por barril. A empresa controla os preços da gasolina e do diesel no Brasil com mais de 80% da capacidade de refino do país.

Os índices futuros dos Estados Unidos operam em queda na manhã desta quinta-feira (3), com o avanço da guerra entre Rússia e Ucrânia. Hoje, há esperanças de um cessar-fogo na segunda rodada da reunião dos representantes dos dois países. 

Os chineses informaram que a interrupção das compras entrará em vigor no sábado, 5, sem sinalizar quando os negócios podem ser retomados nem o motivo da decisão.

O sistema russo para supervisionar a venda de títulos disse separadamente que estava limitando as opções de pagamento de ativos russos para indivíduos e empresas estrangeiras, bem como o direito de transferir esses ativos, de acordo com uma solicitação do banco central.

“Dentro das empresas que eu observo no segmento, eu acho que a BRF (BRFS3) seja a mais prejudicada”, destacou.

A empresa disse que soube da decisão por meio do comunicado chinês no site oficial da Administração Geral de Alfândegas da China (Gacc, na sigla em inglês).