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• 2024-07-20 13:24:58

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Gol (GOLL4)A companhia aérea encerrou o dia em alta de 3,87%, a R$ 19,60.

Nos Estados Unidos, as bolsas estão em campo alta. O S&P 500 está operando em +0,39% (4.374,90), o Nasdaq registra +0,57% (14.797,50), enquanto o Dow Jones está em +0,49% (34.136,52).

O Conselho agora deliberará sobre a nomeação do diretor de Serviços da Transpetro, Luiz Eduardo Valente, para assumir o posto à frente da companhia, observada a governança de indicações da Petrobras, disse a empresa.

Entre junho e agosto deste ano, o TMIB embarcou 90 mil toneladas de farelo de soja e 60 mil toneladas de milho para o mercado externo.

O volume envolvido na transação é de 20 mil metros cúbicos por dia, acrescentou a companhia que é controlada pela Cosan.

Copasa registra lucro de R$ 237,12 milhões no 2º trimestre Em documento enviado ao mercado nesta última terça-feira (21), a Copasa (CSMG3) confirmou que irá pagar R$ 162,5 milhões em proventos. Segundo o próprio documento, a empresa vai entregar cerca de R$ 105,2 milhões em juros sobre o capital próprio. A quantia por ação será de R$ 0,277656629.

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De acordo com Abrahão, a privatização precisa ocorrer logo, pois os Correios “vem perdendo participação de mercado e velocidade não desprezível”. “Daqui cinco anos, certamente o valor dos Correios será menor”, disse.

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Logo da Cosan em painel na B3, em São Paulo 25/07/2019REUTERS/Amanda PerobelliNa noite de segunda-feira (20), o grupo Cosan informou ao mercado que comprou participação de cerca de 47% da gestora de propriedades agrícolas Radar, pelo valor de R$ 1,47 bilhão. O contrato de compra e venda de ações foi firmado com a Manilla Participações, do fundo de investimentos Teachers Insurance and Annuity Association of America (TIAA).

A companhia esclarece que esta aquisição não será submetida à aprovação dos seus acionistas, tampouco ensejará direito de recesso, tendo em vista que foi realizada por meio de sua subsidiária, de capital fechado; e o preço pago não ultrapassar uma vez e meia o maior dos três valores previstos no artigo 256, II da Lei no 6.404/76.

A cadeia de abastecimento de alimentos da Grã-Bretanha, que sofre com a escassez de caminhoneiros e o impacto do Brexit e da Covid-19, depende fortemente dos produtores de fertilizantes para obter CO2, que é um subproduto de seu processo de produção.