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• 2024-09-18 01:11:17

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O real teve, com folga, o melhor desempenho diário entre 33 pares do dólar. Na vice-liderança vinha o dólar canadense, com apreciação de 0,8%.

Não há um motivo específico mas, sim, vários: Segundo as pesquisas mais de 1 milhão de americanos que perderam ou deixaram o emprego durante a pandemia não estão buscando voltar ao mercado de trabalho. Além disso, apontam os especialistas há falta de incentivos do governo para a formação de profissionais e os alto custos para se cursar uma universidade dentre outros fatores.

“O resultado no fechamento pode trazer muita volatilidade para a abertura de amanhã. Eu ficaria de olho em uma correção na faixa dos R$22,15 e R$22,14 e, dependendo do padrão gráfico, até dá para fazer uma compra”, pontuou.

O real teve, com folga, o melhor desempenho diário entre 33 pares do dólar. Na vice-liderança vinha o dólar canadense, com apreciação de 0,8%.

O head de consultoria da Suno Research, Ivens Gasparotto, destacou queacredita que uma parte do patrimônio precisa estar em uma moeda forte. “Faz sentido pelo menos entre 10% a 15% de investimentos com moeda forte, não vejo porque ter menos que isso”.

Gol (GOLL4)

O lucro líquido do quarto trimestre da montadora subiu para um lucro de US$ 12,3 bilhões de uma perda de US$ 2,8 bilhões durante os últimos três meses de 2020. Isso inclui um ganho de US$ 8,2 bilhões em seu investimento na startup de veículos elétricos Rivian Automotive.

. Em XANGAI, o índice SSEC ganhou 2,03%, a 3.429 pontos.

O analista afirmou que, as despesas de arrendamento, financiamentos, compras de equipamentos internacionais são todas em dólar, o que faz com que companhias aéreas tenham que se proteger no mercado derivativo, explicou. 

Não é necessário ser um expert no assunto para começar a investir, mas Luciana reforça que é preciso, sim, se dedicar, estudar, buscar fontes confiáveis de informação ou contar com uma assessoria especializada.

Não é necessário ser um expert no assunto para começar a investir, mas Luciana reforça que é preciso, sim, se dedicar, estudar, buscar fontes confiáveis de informação ou contar com uma assessoria especializada.

Mesmo assim, a ideia é construir um terminal de regaseificação de Gás Natural Liquefeito )GNL) no porto, para suprir a necessidade de flexibilidade que o gás nacional não tem.