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• 2024-07-18 23:56:51

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O prêmio emitido pelo ressegurador em fevereiro totalizou 478,5 milhões de reais, queda de 9,5% na comparação anual, enquanto as despesas com sinistros foram de 188,9 milhões de reais, contra 379,6 milhões de reais em igual etapa de 2021.

O Santander (SANB11) tem queda de 4,94%, após a companhia divulgar os resultados do primeiro trimestre de 2022. Bradesco (BBDC4) cai 4,56%, Itaú (ITUB4) perde 3,05% e Banco do Brasil (BBAS3) recua 2,48%.

A TIM disse em uma apresentação ao mercado que o acordo deve aumentar a receita líquida e o desempenho operacional da companhia medido pelo lucro antes de impostos, juros, amortização e depreciação (Ebitda) em 1,8 bilhão e 1,1 bilhão de reais, respectivamente, para os oito meses restantes de 2022.

E o Senado aprovou na terça-feira (26) o projeto que regulamenta o mercado de criptomoedas no Brasil.

Às 14h45, o Ibovespa caía 1,63%, aos 108.883 pontos. 

Nos EUA, o Departamento de Comércio dos Estados Unidos nesta terça-feira (27) que a balança comercial de bens registrou um déficit de US$ 125,32 bilhões em fevereiro. No mês anterior, em fevereiro, o indicador também registrou uma variação negativa de US$ 106,35 bilhões, conforme dados revisados.

O Ebitda (lucros antes de juros, impostos, depreciação e amortização) somou R$ 3,1 bilhões. O número representa crescimento de 39% ante o mesmo trimestre do ano anterior.

Com a inflação atingindo cerca de três vezes a meta de 2% do Fed, “é apropriado avançar um pouco mais rapidamente”, acrescentou Powell em uma discussão sobre a economia global nas reuniões do Fundo Monetário Internacional.

Segunda-feira, 25 de abril

RADAR CORPORATIVO

Veja alguns dos critérios adotados que poderiam justificar os valores do benefício do Auxílio Brasil em cada município:

Após uma retração causada pela variante Ômicron do coronavírus no início do ano, a demanda por viagens tem se recuperado. O tráfego de passageiros dos EUA tem representado em média cerca de 89% dos níveis pré-pandemia desde meados de fevereiro, mostraram dados da Transportation Security Administration.

O ministro Vital do Rêgo queria inicialmente um prazo de 60 dias, enquanto o colega Jorge Oliveira, que foi ministro do governo do presidente Jair Bolsonaro, propôs um prazo menor, de sete dias.