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O segundotokena ser lançado pelosempreendedores –aindaemfase preliminardeestruturação–deve ser lastreadoemI-REC (International REC Standard), um certificado que documenta o consumodeeletricidadea partirdefontesdeenergiarenováveis e é comumente usado pelasempresasparase enquadrar nos critériosdesustentabilidadeinternos e externos.
. O índice CSI300, que reúne as maiores companhias listadas em XANGAI e SHENZHEN, retrocedeu 0,03%, a 4.846 pontos.
O governo depende da aprovação da PEC pelo Congresso para viabilizar o Auxílio Brasil, programa social que substitui o Bolsa Família e que pagará benefício de ao menos 400 reais a famílias de baixa renda até o fim do ano que vem.
Vescovi elogiou o processo negocial que poderá ser aberto pelo encontro de contas e o fato de a PEC adotar o reajuste dos precatórios pela Selic, ante quadro atual em que a correção depende da natureza do precatório, podendo ser Selic ou IPCA mais 6% ao ano.
“A demanda global está excedendo a oferta agora – o plano Build Back Better pode exacerbar essa situação – e há pouco que a administração Biden possa fazer para atender a essa demanda”, disse Phil Flynn, analista sênior do Price Futures Group em Nova York.
Quanto mais alta a taxa básica de juros, maior será a necessidade de correção para os precatórios não pagos.
O café robusta para janeiro fechou em queda de 15 dólares, ou 0,7%, para 2.166 dólares a tonelada. O contrato atingiu a máxima de quatro anos e meio de 2.278 dólares no fim de outubro.Operadores disseram que a safra de 2021/22 do Vietnã, maior produtor de robusta, deve igualar a colheita de 2020/21, somando volume menor do que o esperado anteriormente de 29 milhões de sacas de 60 kg, porque muitos agricultores não aplicaram fertilizante suficiente devido ao aumento dos preços.Previa-se que a safra de 2021/22 do país atingisse 31 milhões de sacas, disseram eles.O café arábica para março caiu 3,95 centavos de dólar para 2,0245 dólares por libra-peso.Operadores disseram que os estoques de arábica certificados pela ICE estão em seus menores patamares desde abril.
A companhia também está em um movimento de renovação da frota: um de seus objetivos é ampliar o uso dos aviões da linha MAX, da Boeing, considerados mais econômicos.
A greve ocorria desde o dia 1º de novembro, quando o Sindicato dos Transportadores Rodoviários Autônomos de Bens da Baixada Santista e Vale do Ribeira (Sindicam) iniciou as manifestações, com o objetivo de conseguir um reajuste no frete.
Na somatória deste ano, a companhia aérea tem prejuízo de US$ 1,892 bilhão, recuo de 47,2% ante resultado negativo de US$ 3,583 bilhões do mesmo intervalo de 2020.
Eles concluem a análise afirmando que “ainda dá tempo” de tentar voltar atrás e evitar essa mudança do Teto. “Não será fácil, mas talvez a pasta de dente volte para dentro do tubo”, finalizam.
Cenário interno:
O CFO complementa dizendo que em um ano como este “seria razoável dizer que distribuiríamos R$ 300, R$ 400 milhões de dividendos”. No entanto, Sgrillo ressalta que essa não é uma decisão da administração e sim dos acionistas.
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