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A Via informou, nesta segunda-feira (9), que reportou lucro líquido contábil de R$ 18 milhões no primeiro trimestre de 2022, queda de 90% quando comparado com o mesmo período do ano passado.
“Agora não vemos o PIB global retornando à tendência pré-Covid no horizonte de previsão”, acrescentou.
Além disso, vale lembrar que, nesta quarta-feira (11), o novo ministro de Minas e Energia, Adolfo Sachsida, afirmou que uma das primeiras medidas à frente do cargo será a solicitação de estudos sobre a desestatização da Petrobras.
A Azul divulgou mais cedo que reduziu prejuízo no primeiro trimestre, apoiada em crescimento de receitas, e estimou alcançar um segundo trimestre recorde em termos de faturamento com preços maiores de passagens e forte demanda de passageiros, apesar de ser um período tradicionalmente mais fraco.
A Via informou, nesta segunda-feira (9), que reportou lucro líquido contábil de R$ 18 milhões no primeiro trimestre de 2022, queda de 90% quando comparado com o mesmo período do ano passado.
No mês passado, Musk tinha oficializado a compra da rede social em um acordo de US$ 44 bilhões. O bilionário havia planejado fazer algumas mudanças, dentre elas é tirar a plataforma do olhar de investidores e acionista fechando o capital.
No mês passado, Musk tinha oficializado a compra da rede social em um acordo de US$ 44 bilhões. O bilionário havia planejado fazer algumas mudanças, dentre elas é tirar a plataforma do olhar de investidores e acionista fechando o capital.
O número ficou acima das expectativas do mercado, que apontavam para 195 mil. Na semana anterior, os pedidos somaram 202 mil, conforme dados revisados.
A Azul fechou o trimestre com prejuízo líquido ajustado de 808,4 milhões de reais, perda 24,4% menor do que um ano antes.
Além disso, Vale (VALE3), Petrobras (PETR4) e Itaú Unibanco (ITUB4) foram as maiores influências negativas ao índice, no caso do banco após divulgação de balanço financeiro, enquanto BTG Pactual (BPAC11) despontou com a maior alta do dia, também na sequência de resultados.
No entanto, as duas companhias aéreas seguirão com suas operações independentes, conservando suas marcas e culturas.
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