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Os aumentos de preços são detalhados na nota do site da empresa, a depender do número de usuários do sistema e do modelo do pacote utilizado.

“Quando você tem essa dúvida você mantém esse movimento comprador bem persistente. E quando você lembra que ano que vem é eleição então vem um pensamento de que parece que não será muito diferente ano que vem (o movimento de compras de dólar)”, completou.

Rocha afirmou que irá apresentar seu relatório e passará os trabalhos das sessões temáticas sobre reforma tributária para outro senador a partir da próxima semana. “É quase que um desabafo de quem está carregando sozinho esse piano há três anos. Aprendi que brigar não é bom. Brigar sabendo que vai perder é burrice. Digo isso, na forma de um desabafo”, concluiu.

Por outro lado, os serviços de transporte e comunicação, que ficaram em evidências nos primeiros meses da crise, tiveram redução de 3,5 pontos e 2,4 pontos, respectivamente. Mas vale ressaltar que o segmento de transportes, na verdade, oscilam por causa da circulação de pessoas que ainda não foi totalmente estabelecida. As idas ao trabalho ou à escola, por exemplo, variam de acordo com a época e ainda não são como no período antes da pandemia.

O desempenho no segundo trimestre, quando o Brasil sofreu com a segunda onda de covid-19, foi motivado por margens financeiras melhores, além da redução com os gastos que o banco tem para se proteger da inadimplência. Por sua vez, as receitas de serviços também melhoraram no período em meio ao cenário de retomada da economia brasileira.

Segundo Faria, o edital traz limitações às quais a chinesa teria que se adaptar para participar da rede privada, e citou o fato de um dos diretores da empresa ser fundador do Partido Comunista Chinês.

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Na comparação entre o primeiro semestre deste ano com o mesmo período de 2020, destacou a FreteBras, os fretes do agronegócio aumentaram em 65%. Os fertilizantes foram os produtos mais transportados, com participação de 29%, seguidos por soja (13%) e milho (10%).

A China, maior compradora mundial de soja, importou 7,88 milhões de toneladas da oleaginosa do Brasil em julho, queda de 3,7% na comparação anual, segundo dados da Administração Geral das Alfândegas.

Confira a entrevista na íntegra:

Ambas as marcas de referência recuaram por seis dias consecutivos, a série de perdas mais longa desde fevereiro de 2020.

A Argentina, contrária à redução linear, aceitou um corte de 10%, limitado a 75% da pauta comercial, o que o Brasil achou insuficiente. “Já gostaríamos de ter reduzido as tarifas do Mercosul. Nossa missão é modernizar o Mercosul para maior integração com economia mundial”, afirmou.

Com esses bons resultados, a varejista Macy’s elevou suas projeções para 2021.

A expectativa é que em países sem subsídios, e onde o preço dos combustíveis é mais controlado pelo governo, o investimento na aquisição de veículos elétricos leve mais tempo para “se pagar”.

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