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A indicação ocorre após o atual diretor-geral brasileiro de Itaipu, general João Francisco Ferreira, ter pedido exoneração nesta terça-feira.

A operação dependerá de aprovações societárias e da aprovação pelo Conselho Administrativo de Defesa Econômica (Cade).

“Com um aumento substancial no preço de aço para automóveis para 2022 praticamente decidido, acreditamos que há espaço para revisão material dos números para cima, na ordem de 20- 30%. Acreditamos que a Usiminas pode entregar um EBITDA de cerca de R$ 9 bilhões este ano, e acreditamos que esse patamar ainda não está precificado”, afirmam os analistas.

Em participação ao BM&C News, a analista da GTI, Paola Mello, destacou que essa questão do Carrefour já estava na conta da companhia e explicou como funciona a decisão do CADE.

Os executivos acreditam que as operações de follow-on serão mais comuns do que IPOs este ano, com os investidores preferindo ativos conhecidos durante períodos voláteis.

Já para Gerdau (GBR4), Borges afirmou que também indica um mesmo padrão, porém mais “pesado” comparado à Vale e Usiminas.

O analista da Axia Investimentos, Antonio Montiel, destacou que há um traçado de alta no gráfico das ações da Vale (VALE3), no entanto, o papel vem uma situação de correção, que se dá principalmente por conta das notícias do minério de ferro e todo cenário internacional.

Altas de juros nos EUA costumam minar ativos emergentes, caso do real, uma vez que pioram a relação risco-retorno de se deixar de aplicar na dívida norte-americana –considerada a mais segura do mundo– e ficar exposto em mercados mais arriscados, como o de moedas emergentes.

O Ibovespa, principal índice da bolsa brasileira, fechou em alta de +2,10%, cotado a 110.203,77 pontos.

No radar corporativo, a Tesla registrou um lucro líquido de US$ 2,321 bilhões no 4T21, o que mostra uma alta de 760% ante o mesmo período do ano passado. O lucro por ação foi de US$ 2,05, ficando abaixo ds projeções de US$ 2,33 dos analistas consultados pelo FactSet.

Atualmente, a Boeing tem 335 aviões 737 MAX em estoque e prevê entregar a maioria desses jatos até o final de 2023.

Em participação ao BM&C News, a analista da GTI, Paola Mello, destacou que essa questão do Carrefour já estava na conta da companhia e explicou como funciona a decisão do CADE.

Veja textos sobre a decisão do Fed e a coletiva de Powell:

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