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Crédito

Campos neto também afirmou que o BC tem olhado o tema da inércia inflacionária, mas não identificou grande aumento no processo de inércia ao olhar cadeias de preço.

“No ano passado o mercado de trabalho foi um problema por conta da pandemia, e o auxílio emergencial foi um colchão que segurou a renda das outras fontes”, disse a analista do IBGE Alessandra Saraiva.

O diretor de RI da Locaweb(LWSA3),Henrique Marquezi, veio ao BM&C Business e nos contou quais são os planos e estratégias da companhia.

“Se eu tiver uma taxa de juros de 12%-13% com crescimento de 1%, temos claramente trajetória explosiva (da dívida)”, disse.

Segundo Campos Neto, o questionamento não é sobre o que foi feito no passado, mas sobre o que país consegue fazer para ter crescimento estrutural mais alto.

A proposta já foi aprovada pela Câmara dos Deputados, mas ainda precisa ser analisada no Senado.

Os empréstimos, segundo a instituição, ajudarão a reforçar as concessões em um período de demanda acentuada. No final do ano, cresce a demanda das pequenas e médias empresas por capital de giro, em um cenário de maior movimentação no comércio e antecipação do 13º salário, por exemplo. Neste ano, a reabertura da economia com o arrefecimento da covid-19 incrementa ainda mais essa necessidade de recursos.

Confira os destaques desta sexta-feira:

Sobre isso Guedes comentou: “Há senadores falando em tirar precatório do teto; é um erro grave. Se PEC dos precatórios não for aprovada, aí ficarei preocupado com crescimento.”

O Alibaba (BABA34) reportou, nesta quinta-feira (18), a receita do segundo trimestre aquém das expectativas no mercado, uma vez que o consumo no país desacelerou e seus negócios de e-commerce foram afetados pelas restrições da cadeia de fornecimento.

O bloco Aram foi adquirido em março de 2020, na 6ª rodada de licitações de áreas do pré-sal, sob regime de Partilha de Produção. A Petrobras é a operadora do bloco e detém 80% de participação, em parceria com a chinesa CNODC (20%).

Veículos da Tesla (TSLA34) e utilitários esportivos (SUVs) elétricos de outras marcas estão entre os modelos menos confiáveis vendidos nos Estados Unidos, um reflexo do risco da tecnologia, publicou a organização Consumer Reports nesta quinta-feira.

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