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Preços do petróleo seguem para o maior nível em três anos, com impasse da OPEP+Petrobras vende 37,5% das ações que tinha com BR Distribuidora e embolsa R$ 11,36 biAlém disso, as reuniões que ocorreram durante duas semanas tiveram também abordaram o posicionamento de mais longo prazo da empresa frente à transição energética – quesito no qual o executivo garante que a BR está à frente de seus concorrentes.

O crédito extraordinário banca despesas emergenciais e fica fora do teto de gastos, regra que limita o avanço das despesas à inflação. A extensão do auxílio emergencial é uma forma de manter a assistência às famílias em um cenário de risco de agravamento da pandemia de covid-19 e também evita um “vácuo” até o lançamento da nova política social permanente do governo.

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Além disso, o cartão Ultravioleta contará com compatibilidade com Apple Pay, serviço de pagamento exclusivo do sistema iOS. Assim, o usuário poderá realizar pagamentos apenas com a autenticação do Touch ID ou do Face ID.Com uma taxa de anuidade no valor de R$ 49, o cartão terá isenção para aqueles usuários que mantiverem seu gasto médio em R$ 5 mil, ou investidos R$ 150 mil na NuConta, de acordo com informações divulgadas anteriormente.

A GWM é uma das maiores fabricantes de carros da China. A fábrica no interior paulista foi desativada em dezembro de 2020.

A Great Wall Motors (GWM), maior montadora privada da China, está perto de ter sua linha de produção no Brasil. A empresa acertou a compra da fábrica da Mercedes em Iracemápolis (SP).

Em outro ponto, a gestora também a gestora divulga aumento de posições em setores que se beneficiarão com o fim das restrições de mobilidade, como shopping centers.

Após três dias de reuniões, também houve um impasse sobre se o negócio incluiria uma extensão do plano até o final de 2022, o que foi contestado pelos Emirados Árabes Unidos. Sem um acordo, 5.8 milhões de barris por dia, cortados da produção no ano passado, permanecerão fora do mercado mesmo com o aumento da demanda.

A medida de inflação preferida do Fed, por sua vez, aumentou no ritmo anual mais rápido desde 1992 e está bem acima da meta de 2%.

No cenário de transição energética, com a chegada de carros elétricos, por exemplo, os postos de combustíveis precisarão estar prontos para suprir essa nova demanda, se adaptando para abastecer a frota que se alimentará de energia elétrica. “Em primeiro lugar, temos de estar bem posicionados em energia elétrica. Em segundo, em GNL (gás natural liquefeito)”, explica.

Sob qualquer métrica, a avaliação é extremamente positiva. Ela não é resultado só da agenda regulatória, mas também da capacidade que os agentes de mercado tiveram de se adaptar, de fazer essas entregas e de competir de maneira eficiente. Agora, o sucesso da agenda tem de ser medido principalmente por resultados palpáveis para a população. Se nós olharmos para as métricas mais típicas, como a taxa de juro para o tomador, a gente observa que ela vem caindo ao longo do tempo. Não só os juros na ponta, que já se esperava que caíssem, porque a taxa básica caiu (em relação aos patamares históricos, apesar da alta recente), mas também o spread (diferença entre a taxa de captação dos bancos e a dos empréstimos). As taxas das maquininhas também vêm caindo paulatinamente. Então, todas as coisas estão andando. O importante é que essa agenda seja constante e vá sempre na mesma direção, que é o que está ocorrendo há cinco ou seis anos.

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