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• vGgrAWbiSK
• 2024-09-21 02:45:59

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Nos EUA, as bolsas encerraram em baixa ou na estabilidade. OS&P 500 indicou -0,50% (4.551,69), o Nasdaqfechou estável(15.235,84), enquanto oDow Jonesfechou em+0,74%(35.490,69).

No que diz respeito ao Ebitda (Lucros antes de juros, impostos, depreciação e amortização) ajustado somou R$ 63,3 milhões, uma aumento de 64,4% em relação ao mesmo período do ano passado.

PIBO Produto Interno Bruto, mais conhecido como PIB, é a soma de tudo que foi produzido em um determinado período de tempo, desde a caneta até o carro. Tudo que é produto final, entra para essa conta. O cálculo pode ser feito por um país, estado ou cidade, geralmente em um ano. Todos os países o calculam nas suas respectivas moedas.

Os papéis da mineradora (VALE3) perde 0,34% (R$ 74,20), enquanto Usiminas (USIM5) recua 0,92% (R$ 14,06) e CSN (CSNA3) -0,90% (R$ 24,28), Metalúrgica Gerdau (GOAU4) -0,23% (R$ 12,81), mas Gerdau (GGBR4) sobe 0,80% (R$ 27,57).

O trade-off desta situação, segundo Agostini, é que o BC não pode fazer tudo sozinho e, ao tentar controlar a inflação, acaba correndo na contramão o crescimento mundial. “O Brasil não cresce mais por conta das ações fiscais populistas, de querer gastar mais do que tem”, criticou o economista da Austin Rating.

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O petróleo está ainda perto de máximas em vários anos. A Capital Economics nota que o Brent atingiu máximas desde meados de 2014 e diz que isso colabora para pressionar a inflação em muitos países. Para a consultoria, porém, é baixo o risco de uma grande carência no setor de energia conter a atividade global.

“Mas essa previsão de fevereiro é com base no cenário de hoje. Se tudo piorar mais, teremos uma Selic acima de dois dígitos. E isso por conta de ações desnecessárias estimuladas pelo governo. Não dá mais para colocar a culpa na pandemia”, concluiu Agostini.

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Confira a análise completa:

Chips em fábrica na Malásia 15/10/ 2021 REUTERS/Lim Huey TengA escassez global de chips semicondutores custou à Volkswagen e à Stellantis 1,4 milhão de veículos em perda de produção no terceiro trimestre, disseram as duas maiores montadoras da Europa nesta quinta-feira, embora ambas tenham relatado alguns sinais iniciais de melhora.

“Esta mudança responde à necessidade de conter a alta nas expectativas de inflação decorrente do enfraquecimento das regras fiscais, bem como às pressões inflacionárias adicionais oriundas de um real mais fraco”, disseram no relatório os economistas André Loes e Thiago Machado e a estrategista Ioana Zamfir.

“Tivemos um resultado bom no trimestre, mesmo que a gente tenha tido alguns ajustes relacionados a RBSE”, disse ele, ressaltando que o desempenho operacional da empresa foi considerado forte, assim como as perspectivas de investimentos.