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• bo7HIRDaEB
• 2024-08-18 07:51:19

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Já no caso do diesel, a Platts Analytics prevê que a demanda média total no Brasil em 2021 deve ser de 85 mil barris por dia a mais do que em 2019, apesar de um aumento constante nos preços do combustível nos últimos meses.

O Ibovespa opera em queda, nesta segunda-feira (10), acompanhando o exterior, que mantém expectativa para elevação de juros nos Estados Unidos nos próximos meses.

O Itaú BBA disse ainda no relatório que, com as incertezas relacionadas à retomada das atividades, os preços do minério de ferro poderiam se sustentar nos atuais patamares elevados.

“A Samarco reafirma que suas estruturas geotécnicas estão estáveis, sendo monitoradas 24 horas por dia, sete dias por semana, por meio do Centro de Monitoramento e Inspeção (CMI)”, disse a empresa.

A Agência Nacional de Aviação Civil (Anac) proibiu, por meio de medida cautelar expedida nesta sexta-feira (7), que a Itapemirim Transportes Aéreos retome a comercialização de passagens aéreas.

Atualmente, o BK Brasil tem 272,5 milhões de ações no mercado, além de quase 952 mil mantidas em tesouraria.O programa terá duração de até 12 meses, com início em 6 de janeiro de 2022.

REAÇÃO DAS BOLSAS

“Há um risco de que a inflação seja elevada por um longo período de tempo e precisamos responder de forma direta, clara e agressiva”, afirmou Bostic à Reuters em entrevista na segunda-feira. “Se as coisas continuarem do jeito que estão, março seria uma possibilidade razoável”, para o primeiro de uma série de aumentos nos juros para compensar a inflação, que está muito acima da meta de 2% do banco central.

“Ainda não é o momento de comprar BIDI, olhando para o gráfico, o fluxo ainda é vendedor”, avaliou o analista durante participação na programação da BM&C News.

Mas Bullard afirmou não achar que a atual onda de casos tirará a economia dos EUA ou o Fed dos trilhos.

A moeda negociada no mercado à vista caiu 0,85% nesta sexta-feira, a 5,63 reais, menor patamar desde 30 de dezembro (5,57 reais).

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Segundo Moraes, em 2021, pela primeira vez na história, o Estado de São Paulo não liderou as vendas de veículos no país, cedendo o posto a Minas Gerais e amargando uma queda de 8%.

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