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• 2024-09-28 20:51:20

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Mantidas as parcelas referentes aos demais agentes conforme a pesquisa de preços da Agência Nacional do Petróleo (ANP) para o período entre 7 e 13 de maio, o preço médio ao consumidor final poderia atingir o valor de R$ 5,18 por litro de diesel S10. Para a gasolina, o valor médio ao consumidor final poderia atingir R$ 5,20 por litro.

Desde 2016, a União pagou R$ 55,57 bilhões em dívidas garantidas. Além do relatório mensal, o Tesouro Nacional também disponibiliza os dados noPainel de Garantias Honradas.

Foto: Agência BrasilDe acordo com informações do jornal Folha de S. Paulo, no próximo dia 25 de maio, Dia da Indústria, será anunciado pelo Ministério do Desenvolvimento, Indústria, Comércio e Serviços (MDIC) a primeira etapa de um novo projeto do governo Lula para incentivar o setor automotivo por meio dos carros populares

Terça-feira (9 de maio)

Em uma análise fundamentalista, para se encontrar o valor justo de um ativo, traz-se o fluxo de caixa futuro esperado para o valor presente, utilizando-se de uma taxa de desconto.

De acordo com o levantamento da corretora, desde o início da pandemia, esses preços ficaram 26,9% mais altos.

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Paulo Whitaker/ReutersNão é só o medo de perder que faz o investidor ter um desempenho ruim no Mercado. A ganância de querer ganhar todo o dinheiro do mundo, o máximo, além do possível, também pode ser responsável pela sua inconsistência.

O movimento é similar ao que está sendo proposto pela Securities and Exchange Commission (SEC), agência independente norte-americana responsável por proteger e regular o mercado de capitais nos Estados Unidos. Por lá, o órgão sugeriu recentemente vários novos dispositivos para padronizar a divulgação do risco de cibersegurança.

Além disso, o co-fundador da empresa afirmou que uma recente decisão do Supremo Tribunal Federal (STF) desenvolveu uma perspectiva regulatória positiva para a abertura do mercado de transportes rodoviários no Brasil.

Foto: DivulgaçãoRecentemente, as ações da Braskem (BRKM5) estão acumulando altas, chegando a uma crescente de 34,04% nos últimos 5 dias. Entretanto, para o analista técnico da DV Invest, Dalton Vieira, ainda não é o momento de entrar no papel.

Porém, o decreto de janeiro não veio tão restritivo quanto o esperado. “O decreto foi um freio de arrumação, segundo as palavras desse governo, para olhar e verificar os essessos. Esse novo decreto, que deve sair em maio, não vai interferir nas compras. Na prática ele não vai mudar nada”, diz o CEO da Taurus. “Por esses e outros motivos, temos que olhar os resultados do 1T23 como um ponto fora da curva”, finaliza.

Além disso, onúcleo do IPC,que exclui a variação dos preços de alimentos e energia, avançou 0,4% em abril, resultado dentro das expectativas do mercado. No acumulado dos últimos 12 meses, o núcleo do IPC ficou em 5,5% em abril, uma leve queda frente ao mês anterior (5,5%) e dentro das projeções (5,5%).

Fonte: Carson GroupPor outro lado, quando olhamos os últimos 10 anos, essa máxima não tem se dado muito verdadeira, ao menos no que se refere ao desempenho no mês de maio.

A companhia aérea também reportouprejuízo líquido de R$ 727,6 milhõesno 1T23, frente ao prejuízo de R$ 808,4 milhões registrado nos primeiros meses do ano passado, queda de 10%.