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Na avaliação de Mantega, o primeiro passo seria levantar as possibilidades de contestação jurídica do processo de privatização. Para ele, o partido deve buscar “defeitos e irregularidades” que possam ter sido cometidos, citando questionamentos já levantados no Tribunal de Contas da União em relação à precificação da operação.
Olha eu recaindo outra vez”.
“Nossa missão é ajudar a formar novos investidores no Brasil. Menos de 3% da nossa população investe atualmente e sabemos que temos um longo caminho a percorrer, até chegarmos aos patamares de países com maior qualidade de vida, onde pelo menos metade da sua população tem algum tipo de investimento”, diz Paula Moraes.
“Por enquanto a movimentação ainda é de baixa com possibilidade de teste do suporte anterior”, finalizou.
Nascida a partir de uma comissão mista do Congresso Nacional, a PEC foi apresentada em julho de 2019 e tem como autores uma série de senadores, incluindo o atual presidente da CCJ, Davi Alcolumbre (União-AP), e o presidente do Senado, Rodrigo Pacheco (PSD-MG), para quem ainda é possível que a Casa vote um texto, mesmo diante da proximidade das eleições e das dificuldades do tema.
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Além de destruir casas, famílias e cidades, a guerra entre a Rússia e a Ucrânia acabou com o maior avião cargueiro do mundo, o Antonov AN-225, que era o último grande legado do programa de ônibus espaciais soviéticos. Ogigantesco avião foi feito em 1988, com 6 turbinas D-18T, com capacidade de decolar com até 250 toneladas de carga, que somadas ao peso do combustível e do próprio avião, poderia chegar a até 640 toneladas.
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Graminhani explicou que desde o início do ano o ativo vem em tendência de baixa, testando a cada mês, em que marcou o último toque nesta quarta-feira (3). “Ou seja, quanto maior a duração e mais toques, mais forte a linha vai funcionar como resistência”.
Guedes e o presidente Jair Bolsonaro anunciaram no Palácio do Planalto que uma Proposta de Emenda à Constituição vai prever os repasses de forma a viabilizar a redução adicional da tributação sobre os combustíveis, de um patamar de 17%, conforme noticiado mais cedo pela Reuters.
O acordo prevê ainda o pagamento de um bônus de permanência a todos os trabalhadores que seguirem na fábrica até novembro de 2023, prazo limite para o encerramento das atividades.
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