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Essa avaliação é considerada como a “mais alta qualidade” de crédito, ou seja, com risco baixíssimo.
Há muito que temos a aprender com Confúcio. Foi a retomada de muitos dos princípios de Confúcio que permitiram à China dar um salto como observamos nas últimas cinco décadas. Sem dúvida, competição e mérito são dois valores fundamentais que o Brasil deveria praticar.
STOXX 600: (-0,52%)DAX 30: (-0,79%)FTSE 100: (-0,10%)CAC 40: (-0,73%)FTSE MIB: (-0,89%)IBEX 35: (-0,76%)PSI: (+0,08%)
“Aconteceu muito coisa desde que a taxa de juros ficou parada em 13,75%. Aconteceu muita coisa boa nesse primeiro semestre”, afirmou Haddad, em entrevista ao programa “Bom Dia, Ministro”, do CanalGov. “O que vamos colher desse investimento? Tem espaço para reduzir [os juros] em meio ponto [percentual].”
No Brasil, a agenda não conta com indicadores relevantes, restando aos investidores analisarem a enxurrada de resultados corporativos divulgados na noite de quinta-feira. Os destaques ficam para os números de Bradesco (BBDC4) e Petrobras (PETR3; PETR4). A petroleira, inclusive, divulgou o pagamento de R$ 14,8 bilhões em dividendos, ou cerca de R$ 1,14 por ação.
Ilustração. Foto: Reprodução, FreepikO Índice Nacional de Preços ao Consumidor Amplo 15 (IPCA-15) apresentou leve deflação de 0,07% em julho, de acordo com o Instituto Brasileiro de Geografia e Estatística (IBGE) nesta terça-feira (25). Houve queda de 0,11 ponto percentual em relação à taxa do mês anterior (0,04%).
IndicadoresNesta quinta, o Banco Central Europeu (BCE) cumpriu o que era esperado e decidiu elevar as taxas de juros em 25 pontos-base outra vez, seguindo o ritmo de alta da última reunião e conforme antecipado pela presidente do BCE, Christine Lagarde. “A taxa de juro das operações principais de refinanciamento e as taxas de juro da facilidade permanente de cedência de liquidez e da facilidade permanente de depósito serão aumentadas para 4,25%, 4,50% e 3,75% respetivamente, com efeitos a partir de 2 de agosto de 2023”, destacou o BC europeu, que manteve a abordagem das decisões “reunião a reunião” para as próximas decisões.
Os veículos são caríssimos e o País não melhora a infraestrutura e cria custos elevadíssimos de combustível, porque as cidades têm péssimo planejamento. Ao invés de se criarem novos viadutos e estradas – que gerariam novos empregos, crescimento e melhorias tecnológicas e de fluxo – a discussão é sobre a redução das vias públicas. Na Ásia, onde viadutos se sobrepõem como forma de acelerar a movimentação da população, o crescimento econômico se faz com políticas de melhor infraestrutura e desenvolvimento industrial.
Segundo o balanço apresentado hoje (25), durante a reunião do Conselho Curador, no ano passado, as receitas do Fundo somaram, aproximadamente, R$ 49,7 bi. Já as despesasforam depouco mais de R$ 36,9 bi.
Convencionou-se, ainda, no País algumas barbaridades: a população não deve ter carros. O preço elevadíssimo dos veículos se baseia na premissa de que o transporte individual deve ser evitado. No entanto, como mais uma política capenga, o transporte público brasileiro é extremamente deficitário, insuficientes, e desconfortáveis, além de não atingirem a plenitude do território.
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“A decisão da agência corrobora os esforços empreendidos pelo governo para fortalecer o ambiente econômico e promover a consolidação fiscal”, afirmou o Tesouro Nacional, em nota.
À medida que a tecnologia continua a evoluir, novas oportunidades e desafios surgirão,moldando o futuro profissional das novas gerações. As crianças aprenderão desde cedo atrabalhar em conjunto com sistemas de Inteligência Artificial e a utilizar ferramentastecnológicas avançadas, tornando-as mais produtivas e eficientes em suas carreiras.
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