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As tarifas de aplicativos transportes urbano subiram para níveis sem precedentes este ano nos Estados Unidos devido à falta de motoristas. Para a alegria das empresas, os passageiros até agora parecem indiferentes, voltando para as plataformas em números cada vez maiores.
O analista da Mirae Asset Corretora, Pedro Galdi, aponta que a companhia tenta mostrar um viés positivo, com um maior número de voos e de uso de aeronaves. “Mas pesa a expectativa de que, apesar do crescimento dos voos domésticos, o segmento internacional vai demorar um bom tempo para voltar ao normal.”
A China está na dianteira da corrida global para lançar uma moeda digital de banco central (CBDC) e está testando o iuan digital, ou eCNY, em grandes cidades como Shenzhen, Pequim e Xangai, mas ainda não determinou um cronograma para seu lançamento.
Na ponta oposta, Bradespar (BRAP4), uma das maiores acionistas da Vale, registra a segunda maior baixa do Ibovespa, com desvalorização de 1,44% (R$ 45,95).
Os motoristas e entregadores de alimentos do Uber no terceiro trimestre ganharam 8,6 bilhões de dólares, 60% a mais que no ano anterior, com o crescimento dos rendimentos dos motoristas ultrapassando a expansão das viagens, disse a Uber na quinta-feira passada.
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De janeiro a setembro, as despesas da Gol somente com juros de empréstimos e financiamentos cresceram cerca de 20% sobre igual período de 2020, para R$ 1,37 bilhão. “O endividamento da companhia continua alto”, pontua Galdi.
O dólar fechou em baixa de 0,83%, cotado a R$ 5,494.
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“Vai precisar de muita educação financeira nessa base de investidores, que vai ser um valor pequeno, mas eles vão se tornar acionistas do banco. […] vai ser muita gente entrando aqui na B3, abrindo conta via esse IPO do Nubank”, avaliou Saravalle.
Confira a análise completa:
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