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• HBNKx0ucip
• 2024-07-19 15:25:55

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No entanto, o analista explicou que a expectativa era bastante elevada e não conseguiu entregar o que o mercado esperava, logo, acabou recebendo uma pressão muito forte em relação ao preço do papel.

A petroleira disse ainda que confia que a Superintendência-Geral do Cade não adotará entendimento diferente do que já seria pacífico nessa matéria.

A Marfrig informou investiu um total de 7 milhões de dólares nas startups Quiq e Takeoff Technologies, a partir da criação da Diretoria de Inovação & Novos Negócios, segundo comunicado publicado nesta quarta-feira.

O índice sul-coreano Kospi liderou as perdas na Ásia, com um tombo de 3,50% em Seul, a 2.614,49 pontos, seu menor nível em 14 meses. O Nikkei teve queda semelhante em Tóquio, de 3,11%, a 26.170,30 pontos, enquanto o Hang Seng recuou 1,99% em Hong Kong, a 23.807,00 pontos, e o Taiex apresentou baixa modesta em Taiwan, de 0,15%, a 17.674,40 pontos.

Os investidores estrangeiros ingressaram com R$ 963,902 milhões no Ibovespa na sessão de quarta-feira (24). Em janeiro, os investidores estrangeiros entraram com R$ 21,072 bilhões na Bolsa. O montante é resultado de compras acumuladas de R$ 264,110 bilhões e vendas de R$ 243,038 bilhões.

O Fundo disse que o México será afetado um pouco pelas mesmas forças de mercado, agravadas por uma queda esperada no crescimento da produção nos Estados Unidos, seu parceiro de negócios mais importante.

No dia 24, o Ibovespa fechou em alta de 0,92%, aos 107.937 pontos. O giro financeiro foi de R$ 34,8 bilhões, conforme dados preliminares.

Além da Embraer, a Avian tem um canal de vendas de parceiros para atuar como linha de frente junto aos clientes. DASI, UNICAL Aviation e Regional Airline Support Group (RASG) foram nomeadas dentre uma ampla gama de interessados.

O FMI cortou suas expectativas de crescimento para o México e o Brasil em 1,2 ponto percentual cada, para 2,8% e 0,3%, respectivamente, enquanto a estimativa para a América Latina e o Caribe foi diminuída em 0,6 ponto percentual, a 2,4%.

A empresa havia previsto antes baixas taxas de produção e retrabalho para o 787 devido a falhas de fabricação e inspeções e reparos necessários para resultar em cerca de 1 bilhão de dólares em custos anormais – colocando o preço total em cerca de 5,5 bilhões de dólares.

A dívida caiu para 58,1 bilhões de dólares, ante 62,4 bilhões de dólares no início do trimestre, disse a Boeing.