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Depois de registrar forte alta na véspera, as ações da Petrobras (PETR3;PETR4) operam em baixa nesta terça-feira.
A taxa de câmbio do dólar contra o iene ainda está abaixo do nível 125 por dólar visto por analistas como a linha de corte para Kuroda. Mas a taxa efetiva real do iene cai cerca de 4,7% neste ano, para 70,4 por dólar em setembro, mostraram dados do BIS, ressaltando o poder de compra cada vez menor no Japão.
Para o BTG Pactual, esse não é o tipo de luta que se espera durante um ano eleitoral. “Os aspectos legais para tornar isso possível são árduos. Em nosso entendimento, a venda do controle da estatal poderia ser possível com um projeto de lei (exigindo apenas maioria simples) alterando a lei 9.478/97, que estipula que ogoverno federal deve possuir pelo menos 50% (+1) das ações da empresa”, comenta.
No evento, Tarcísio também ressaltou a estratégia do governo para fortalecer a logística do Mato Grosso, grande produtor do agronegócio brasileiro. Atualmente, o plano envolve a Ferronorte, já em operação; o projeto da Rumo de extensão da malha até Lucas do Rio Verde (MT); a Ferrogrão, entre Sinop (MT) e Miritituba (PA), que o governo tenta tirar do papel; e a Ferrovia de Integração Centro-oeste (Fico).
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Em FRANKFURT, o índice DAX caiu 0,33%, a 15.705,81 pontos.
Os custos totais da Alphabet aumentaram 26%, a 44,1 bilhões de dólares no trimestre e a força de trabalho da empresa ultrapassou 150 mil funcionários.
Em LISBOA, o índice PSI20 desvalorizou-se 0,40%, a 5.691,16 pontos.
No Japão, o índice Nikkei terminou o dia em baixa de -0,03%, a 29.098,24 pontos
A porta-voz da Casa Branca, Jen Psaki, afirmou nesta terça-feira que o governo dos Estados Unidos “colocará pressão adicional” sobre a Organização dos Países Exportadores de Petróleo (Opep) por problemas na oferta da commodity. Durante entrevista coletiva, ela disse que o presidente dos EUA, Joe Biden, levará a suas reuniões internacionais nos próximos dias questões sobre a oferta de petróleo.
No mesmo período no ano anterior, a companhia registrou prejuízo de 336 bilhões de wones, prejudicada por despesa relacionada a problemas de qualidade do motor e recalls.
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