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• 2024-09-20 22:08:38

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Falando a jornalistas russos em uma videoconferência de 90 minutos pouco mais de um mês depois que a Rússia invadiu a Ucrânia em 24 de fevereiro – uma entrevista que as autoridades de Moscou alertaram preventivamente a mídia russa a se abster de relatar -, Zelenskiy disse que nenhum acordo de paz seria possível sem um cessar-fogo e a retirada das tropas russas.

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A live será transmitida no canal da Sara Invest no YouTube. Assista aqui.

A receita líquida da Brisanet foi de R$ 204,5 milhões no 4T21. O número representa crescimento de 36,9% quando comparado com o mesmo trimestre do ano anterior. 

O economista Alan Ghani, em sua participação no BM&C Market, analisou o posicionamento da China em relação à invasão da Rússia na Ucrânia. “Não há dúvidas que há evidências fortes de uma aliança russo-chinesa”, disse Ghani.

Ainda no Brasil, o Índice de Confiança da Indústria (ICI) caiu 1,7 ponto em março, para 95,0 pontos, o menor nível desde julho de 2020 (89,8 pontos), de acordo com dados da FGV (Fundação Getulio Vargas). Essa foi a oitava queda seguida do indicador.

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Segundo Campos Neto, o salto do preço das commodities de energia, como o petróleo, produzirá em algum momento um choque reverso, de desaceleração econômica, com consequente reequilíbrio da inflação global. “O reequilíbrio pode vir com menos consumo de energia e menos crescimento”, afirmou.

“Para o investidor de longo prazo ele tem que estar ciente de que a Petrobras é um investimento de um risco mais elevado que os outros investimentos e tem muito dedo estatal no meio”, destacou.

O índice japonês Nikkei subiu 1,10% em Tóquio hoje, a 28.252,42 pontos, enquanto o Hang Seng avançou 1,12% em Hong Kong, a 21.927,63 pontos, o sul-coreano Kospi se valorizou 0,42% em Seul, a 2.741,07 pontos, e o Taiex registrou modesto ganho de 0,16% em Taiwan, a 17.548,66 pontos.

Em participação ao programa BM&C News, no início do ano, Adriano afirmou que o ICMS não é culpado pela gasolina, botijão e o diesel estarem caros. “O ICMS não é o culpado pela gasolina, botijão e o diesel estarem caros, o culpado é o preço do barril e o câmbio depreciado”, disse.