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Espera-se que os futuros veículos elétricos da Ford sejam fabricados nos EUA, Canadá, México, China e Alemanha, de acordo com a empresa de pesquisa da indústria AutoForecast Solutions.
A Airbus superou sua meta de 600 entregas de jatos em 2021, com os totais finais dependendo de uma auditoria ainda incompleta, disseram fontes da indústria nesta segunda-feira.
Em comunicado para a Bolsa de Hong Kong, a Evergrande informou também que recebeu ordem de autoridades de Danzhou, na província de Hainan, para demolir 39 prédios de um projeto local.
No exterior, o dólar saltava 0,56% contra uma cesta de divisas de países ricos.
Apenas em dezembro as importações somaram 20,4 bilhões de dólares, alta de 24,4% sobre o mesmo mês de 2020, enquanto as exportações totalizaram 24,4 bilhões de dólares, 26,3% acima do observado na mesma base de comparação.
“Acredito que o foco da Petrobras vai continuar gerando retorno para os acionistas e acho que uma das coisas que precisam ser analisadas com bastante cautela é essa possibilidade de intervenção”, avaliou à BM&C News.
As ações europeias fecharam em alta nesta segunda-feira, começando o ano em clima otimista com a esperança de uma recuperação econômica estável, apesar do aumento nos casos de Covid-19 devido à variante Omicron.
O avanço dos juros para conter a inflação também é esperado por Marcos Saravalle, analista CNPI e sócio-fundador da BM&C e da SaraInvest. De acordo com ele, o aumento de 1,5% deve ocorrer na primeira reunião do ano. Entretanto, as altas seguintes devem ser menores, conforme a inflação vá desacelerando.
Confira as ações que compõem a carteira recomendada do BTG Pactual para janeiro de 2022:
O primeiro deles é o aumento da inflação e das taxas de juros no Brasil. O BTG destaca que as empresas de serviços financeiros, como bancos e seguradoras, estão entre as poucas que ganham com o aumento das taxas, pelo menos no curto prazo.
Segundo o comunicado, o veto se deu porque as cooperativas possuem direito às exclusões, que geralmente reduzem a zero a base de cálculo da contribuição para o PIS/Pasep e da Cofins.
André Sampaio, analista de Utilites do Santander, lembra que as companhias já têm contratos vigentes de partes relacionadas que totalizam cerca 130 milhões de reais por ano.
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