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• 2024-09-11 06:12:31

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O setor de produtos básicos de consumo teve queda de 0,92%, em meio à preocupação com o ressurgimento de casos de Covid-19, mas as perdas foram superadas por ganhos de 0,78% no setor financeiro e de 1,23% em empresas industriais.

O negócio ainda depende de aprovação de uma assembleia geral de acionistas, marcada para ocorrer em 17 de janeiro, e de condições favoráveis de mercado.

As ações da BRF, que fecharam a 20,40 reais na quinta-feira, subiam cerca de 6% a 21,58 reais no início da tarde desta sexta-feira, enquanto os papéis da Marfrig avançavam 4,7%, para 24,02 reais. Ambos registravam as maiores altas do Ibovespa.

A Movida anunciou nesta quinta-feira, 16, a compra da Marbor Frotas Corporativas por R$ 130 milhões. O preço final de aquisição será pago em dinheiro, sendo 50% à vista e 50% no 1º aniversário da transação. Segundo a empresa, a aquisição fortalece a companhia em nichos específicos de mercado e aumenta a carteira de clientes da companhia no segmento de gestão e terceirização de frotas.

O Pirc disse que apóia a proposta, que faz parte de uma nova iniciativa com o Centro Internacional de Pesquisa e Responsabilidade Fiscal para envolver empresas em setores com um histórico de evasão fiscal agressiva.

Em comunicado, a B3 reafirmou a posição de seus consultores tributários externos, “de que inexiste ganho de capital tributável em operações de incorporação de ações e apresentará impugnação ao referido auto de infração dentro do prazo regulamentar”.

“O mercado estava com medo do que o Fed faria, e agora que está no retrovisor e sabemos com o que estamos lidando, o mercado está se recuperando”, disse Phil Flynn, analista sênior de preços futuros em Chicago.

Também participaram da concorrência pelo lote as transmissoras ISA Cteep e Sterlite.

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Principais benefícios Atualmente as grandes bandeiras têm soluções para desintermediar o processo do chargeback, conectando diretamente os bancos com os comércios através delas. Mas o risco de se transmitir informações pessoais e dessa informação vazar é muito alto (ao menos, elas enxergam o risco muito maior que o benefício).

Analistas do Itaú BBA e do BTG Pactual tiveram visão semelhante.

Por outro lado, os especialistas dizem que as empresas têm pouca escolha a não ser absorver o custo ou repassá-lo aos clientes. No geral, o transporte raramente ultrapassa mais de 7% do custo das mercadorias enviadas, disse o presidente do SJ Consulting Group Inc, Satish Jindel. Para a maioria das empresas, “o valor do produto que você está vendendo e a importância dessa venda é muito maior do que um ligeiro aumento nos custos de transporte”, disse Jindel.