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“Esse fundo pode acelerar o pagamento de precatórios e pode, ao mesmo tempo, acelerar o resgate da dívida social”, acrescentou.

O índice CSI300, que reúne as maiores companhias listadas em Xangai e Shenzhen, recuou 1,2%, enquanto o índice de Xangai teve queda de 1,3%.

Já o Índice de Preços ao Consumidor-Semanal (IPCV-S) avançou 1,10% na 2ª quadrissemana de setembro, informou a FGV. O indicador acumula alta de 9,25% em 12 meses, maior do que o avanço de 9,04% no período até a primeira quadrissemana.

No início desta semana, Lira levou ao principal palco da Câmara, o plenário, uma audiência com o presidente da Petrobras, Joaquim Silva e Luna. A reunião estava inicialmente agendada para ocorrer na Comissão de Minas e Energia. Lira ainda fez questão de anunciar o evento nas redes sociais, com críticas à estatal. “Tudo caro: gasolina, diesel, gás de cozinha (…) A Petrobras deve ser lembrada: os brasileiros são seus acionistas”, publicou Lira no Twitter na segunda-feira, 13.

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Juro alto ameniza, mas não compensa pressãoA postura mais ressabiada dos estrangeiros com o câmbio ocorre a despeito de o Banco Central estar em pleno ciclo de aperto monetário que, pelos preços de mercado, pode terminar com a Selic próxima de dois dígitos.

Durante uma apresentação em uma conferência sobre açúcar organizada pela empresa de informações Sugaronline, o analista projetou a safra brasileira de cana-de-açúcar da região em 552 milhões de toneladas na próxima temporada, contra 532 milhões de toneladas neste ano, se o clima voltar ao normal após uma forte seca.

“Estudos realizados pela Rumo Logística indicam que mais de 230 mil empregos serão gerados durante os anos de construção da ferrovia”, diz o governo do Mato Grosso em nota.

As ações passam a ser negociadas “ex-JSCP” a partir do dia 22 de setembro de 2021.

A região centro-sul do Brasil deve produzir 34,17 milhões de toneladas de açúcar na safra 2022/23 (abril-março), pouco mais que os 33,06 milhões de toneladas do ciclo atual, de acordo com um analista de açúcar da CovrigAnalytics.

Manchin tem criticado abertamente os valores do projeto. No último domingo (12), ele voltou a pedir uma pausa nas discussões e sugeriu limitar os novos gastos a no máximo US$ 1,5 trilhão, montante considerado como inaceitável pela ala progressista do partido.

“Com a linha, eles vão sair de dentro da fábrica montados até o ramal, onde teremos área de armazenamento para 40 a 50 vagões”, afirma Randon. “Vamos diminuir o tempo de entrega no mínimo em cinco dias, além de reduzir custo logístico e melhorar a qualidade da operação.”

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