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A administração aduaneira da China anunciou nesta quarta-feira que permitirá que as importações de produtos de carne bovina do Brasil sejam retomadas, em importante medida do maior importador do produto brasileiro.
Na mesma data do ano passado, a semeadura no País havia atingido 96,6%; na média plurianual, 95,6%”, disse a consultoria em nota.
A Tesla parou de aceitar bitcoin na venda de seus carros, menos de dois meses depois que a empresa começou a aceitar a moeda digital.
Além do volume de soja, a Abiove também revisou para cima o total de óleo a ser exportado em 2022, para 1,65 milhão de toneladas, versus 900 mil toneladas na previsão anterior. No caso dos embarques externos de farelo, o ajuste foi menor, para 17,8 milhões de toneladas.
O Indicador Ipea de Inflação por Faixa de Renda registrou uma desaceleração da pressão inflacionária na passagem de outubro para novembro em todas as faixas de renda. O aumento de custos foi mais brando entre as famílias mais pobres, com renda domiciliar inferior a R$ 1.808,79 mensais: a variação dos preços passou de alta de 1,35% em outubro para elevação de 0,65% em novembro.
A soja para janeiro fechou em alta de 15,50 centavos de dólar, ou 1,2%, a 12,5950 dólares o bushel.
A partir destaquarta-feira, as instituições participantes devem iniciar o processo de certificação funcional das interfaces de programação de aplicações (API, na sigla em inglês) dos produtos que serão compartilhados. O objetivo é garantir a qualidade e aderência às especificações dos sistemas.
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Vital do Rêgo manisfestou, mais cedo, a intenção de vista antes que o relator do processo, ministro Aroldo Cedraz, começasse a ler seu voto.
O Ibovespa, principal índice da bolsa brasileira, fechou em alta de0,63%, cotado a107.431,18 pontos.
“No entanto, com o surgimento da variante Ômicron nas últimas semanas, esperamos agora que o comitê adie por unanimidade o aumento dos juros até o próximo ano.”
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A se confirmar a previsão, os embarques em 2021 somariam um recorde de 86,9 milhões de toneladas, ante 82,3 milhões em 2020, segundo dados da Anec.
A Audi tinha paralisado sua linha de produção paranaense em 2020, com o fim do ciclo de produto da versão anterior do utilitário Q3 e após o término do ciclo do sedã A3, em 2019.
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