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• Ai8Py5ktpc
• 2024-07-09 11:00:45

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“A aquisição da CVI Refrigerantes é muito importante para o crescimento dos negócios da Coca-Cola FEMSA no Brasil. Com ela, passaremos a cobrir todo o Rio Grande do Sul, fortalecendo nossa presença na região Sul, que é estratégica para o negócio e consolidando nossa posição de liderança no País”, diz Ian Craig, CEO da Coca-Cola FEMSA Brasil.

No cenário doméstico, o Banxico observa que o peso mexicano depreciou, enquanto os juros de médio e longo prazo subiram, influenciados por condições externas. Em nota, reiterou a incerteza contínua no ambiente econômico.

*Com Reuters

Confira a análise na íntegra:

O consórcio integrado por TotalEnergies, Petronas e Qatar Petróleo arrematou o bloco Sépia, com oferta de óleo lucro de 37,43%, ante percentual mínimo de 15,02%, batendo oferta da Petrobras, de 30,30%.

O yield dos títulos do governo italiano de dez anos recuava 5,3 pontos-base, a 0,92%, após um rali de mais de 5 pontos-base na véspera.

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Um despachante de carga com sede em Itasca, no Estado de Illinois, diz que sua taxa contratada para enviar um contêiner de 40 pés da Ásia para a costa Oeste dos EUA pode dobrar no próximo ano para entre US$ 6, 5 mil e US $ 7 mil. Em 2019, a empresa pagou às transportadoras marítimas cerca de US$ 1,5 mil pelo mesmo serviço. “As transportadoras estão totalmente no controle e o resto de nós estamos esperando que elas nos digam o que fazer”, disse o vice-presidente sênior de frete marítimo global da Seko, Craig Grossgart.

O índice de blue-chips CSI300 caiu 1,59%. O índice perdeu 1,99% na semana, sua maior queda semanal desde meados de setembro.

Até o rompimento da barragem, a Samarco era vice-líder do mercado transoceânico de pelotas, com 20% do mercado.

Os operadoreslogísticosterceirizados que fornecem serviços de distribuição e execução também estão repassando os custos de mão-de-obra mais elevados para seus clientes, à medida que a concorrência pelos funcionários do depósito aumenta os salários. Os remetentes estão tentando várias maneiras de conter a inflação do transporte, como consolidar mais cargas para minimizar as viagens de caminhão e alugar reboques para armazenamento, em vez de pagar o aumento do aluguel do armazém.

Em discurso, antes da entrevista, Guedes já havia dito que “temos muito crescimento pela frente”, já que a inflação e os juros altos seriam “passageiros”. Na entrevista, o ministro reforçou o tom otimista.

O clima tem se tornado mais seco no principal produtor de robusta, Vietnã, permitindo que a colheita prossiga, mas uma tempestade que se aproxima, se atingir a região de cultivo das Terras Altas Centrais, interromperia o processo de secagem do grão e potencialmente prejudicaria a qualidade do grão.