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Ainda no cenário internacional, as bolsas asiáticas fecharam sem direção única nesta sexta-feira, enquanto investidores continuam monitorando os riscos das tensões entre Ucrânia e Rússia.
O especialista disse ainda que o papel não conseguiu dar um disparo de reversão, pelo contrário, está com viés de alcançar a mínima de R$5,66.
Em todo o ano de 2021, o HSBC garantiu lucro atribuível a acionistas ordinários de US$ 12,6 bilhões, ante ganho de US$ 3,9 bilhões em 2020 e amplamente em linha com a expectativa de analistas.
O Ibovespa fechou em queda, nesta segunda-feira (21), com o mercado ainda atento às tensões entre Rússia e Ucrânia.
Embraer (EMBR3)
“A companhia reitera que trabalha com rígidos protocolos para prevenir e mitigar riscos. As lojas físicas não tiveram suas atividades interrompidas e permanecem operando”, concluiu.
“Temo dizer que o plano que estamos vendo é para algo que pode ser realmente a maior guerra na Europa desde 1945, apenas em termos de escala”, disse ele.
Em 2021, o lucro da empresa ficou em R$ 819,4 milhões, avanço de 250,8% em comparação com o ano anterior.
Na sexta-feira, autoridades separatistas anunciaram a retirada de civis (mais de 14 mil já foram retirados) e a mobilização militar diante do que descreveram como uma “iminente ofensiva ucraniana nas regiões rebeldes”. Autoridades ucranianas negaram quaisquer planos de lançar um ataque.
“Agora o que o Biden precisa fazer é dar incentivo para a indústria de petróleo para eles produzirem mais, porque precisa. Senão o país não cresce, senão o preço da energia vai explodir mais ainda”, disse.
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Para este ano, a perspectiva de alta das tarifas reflete a manutenção da geração térmica, a alta do encargo Conta de Desenvolvimento Energético (CDE) e o aumento dos custos do serviço de distribuição, pressionados pela inflação.
“A transação faz parte da estratégia de crescente concentração da Cielo em seu core-business no Brasil, em linha com outros desinvestimentos concluídos ao longo de 2021”, afirma a Cielo em fato relevante. Segundo a empresa, a conclusão (closing) está sujeita ao cumprimento de condições precedentes.
Estamos vendendo mais do que o esperado. Vamos cumprir o que temos programado para o número de voos. A partir de abril, estaremos com quase 90% do número de voos (oferecidos no Brasil) de antes da pandemia. A KLM já voltou ao nível de 2019 em São Paulo, e, no Rio, voltará em março. A Air France também está aumentando a oferta.
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