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Brainard, repetindo a linguagem adotada na declaração de política monetária mais recente do Fed, disse concordar que se as contratações continuarem “como eu espero”, a economia “pode em breve atingir a marca” que justificaria reduzir os 120 bilhões de dólares do Fed em compras mensais de títulos.
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A Intel já fabrica seus próprios chips há muito tempo, mas seu plano prevê trabalhos para terceiros, como a unidade de nuvem de Qualcomm e Amazon, bem como aprofundar seu relacionamento de fabricação com os militares dos EUA.
No cenário internacional, às 11:00, o presidente do Fed, Jerome Powell, discursa hoje sobre novos planos para os Estados Unidos.
Por outro lado, as ações de bancos sensíveis a juros subiam 2,2%, enquanto o salto em energia e indústrias sustentava o Dow Jones.
O presidente do Fed disse que a incerteza “muitas vezes resulta em imobilidade para negócios, mas ela pode também significar oportunidade”. Ele destacou a criatividade e a capacidade de se adaptar ao longo dos últimos 18 meses como fatores positivos recentes, sobretudo em pequenos negócios, para “atender às demandas de uma nova realidade”.
Placas sinalizam casas à venda na Carolina do Sul, EUA29/02/2020REUTERS/Lucas JacksonAs vendas de novas moradias para uma única família nos Estados Unidos aumentaram mais do que o esperado em agosto, mas há sinais de que a força do mercado imobiliário está desacelerando conforme diminui o impulso dado pela pandemia de Covid-19.
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Na primeira metade de setembro, as unidades produtoras do centro-sul comercializaram um total de 1,17 bilhão de litros de etanol, registrando retração de 14,9% em relação ao mesmo período da safra 2020/2021.
A agência afirmou ainda que a atuação dessas empresas no Brasil é um importante catalisador do desenvolvimento socioeconômico regional, em especial no interior do Nordeste. A redução de royalties terá potencial impacto sobre 52 campos no Rio Grande do Norte, 30 na Bahia, 13 em Alagoas, 10 no Espírito Santo, 7 em Sergipe e 1 no Maranhão, disse.
VENDAS
Nesta segunda-feira, a Itapemirim Transportes Aéreos (Ita), braço de aviação comercial do grupo rodoviário Itapemirim, teve que recuar no seu plano de negócios. O motivo por trás desse recuo é porque o grupo está se recuperando judicialmente, investindo recursos próprios e também é alvo de críticas de credores da companhia rodoviária.
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