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A forte alta do dólar vem afetando essas empresas, tanto por conta do preço do combustível utilizado nas aeronaves (querosene de aviação), quanto pelo encarecimento de passagens e pacotes para o exterior, em meio a uma abertura gradual de fronteiras por conta da pandemia de Covid-19.

De acordo com pesquisa da Reuters, a inflação da zona do euro deve chegar a 1,8% no próximo ano, 1,6% em 2023 e 1,6% em 2024 –ainda sem atingir a condição para elevação das taxas de juros do BCE, que é o crescimento dos preços estável em 2%.

“Eu abasteci e meu carro e subi para São Paulo. Eu perguntei para o cara do posto: ‘Vai ter greve?’. E o cara respondeu: ‘Vai!’. Aí eu perguntei para um caminhoneiro e para o dono do posto. Os dois falaram que teria greve”, diz Jean.

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Além disso, mesmo que essa rentabilidade pareça interessante, é importante fazer a diversificação dos investimentos. Celson Placido, CIO da Warren, em entrevista exclusiva à BM&C News, disse que, além da renda fixa, investir fora do Brasil e em renda variável, são também boas estratégias.

Caso a união entre Burger King e Domino’s fosse para frente, a nova companhia passaria a operar 1.200 restaurantes no país, tornando-se uma das maiores operadoras de fast food da América Latina.

Segundo Colnago, 24 bilhões de reais iriam para atualização de gastos previdenciários, que são corrigidos pelo salário mínimo, em função da inflação mais alta.

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A CCR já comandava o trecho e continuará sendo responsável por operar o sistema que tem extensão de 625,8 quilômetros. O primeiro trecho, com 355,5 quilômetros, é a Via Dutra, principal ligação rodoviária entre Rio de Janeiro e São Paulo. O segundo, com 270,3 quilômetros, liga o Rio de Janeiro a Ubatuba, no litoral paulista.

Destaque para a inclusão da ISA Cteep na carteira deste mês, que apresenta retorno de 5,43% por ação, considerando o fechamento do papel em R$ 24,32. O pagamento de proventos intermedíarios no total de R$ 863,3 milhões será realizado no dia 17 de novembro deste ano, com data de corte para próxima quarta-feira (3).

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