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Também com previsão para pagamento em agosto, é a criação do texto sobre o “voucher caminhoneiro”, de R$ 1 mil, e do aumento do vale-gás, que foi de R$ 60 para R$ 120.
Já os papéis da Petrobras (PETR3;PETR4) registraram alta de 1,87 e 2,15%, respectivamente.
O principal índice da B3 caiu 0,17%, aos 100.591,41 pontos.
PROTESTO
Aqui no Brasil, o Índice Geral de Preços – Mercado (IGP-M) registrou variação de 0,59% em junho, ante 0,52% no mês anterior, segundo dados da FGV (Fundação Getulio Vargas).
Já o número de pessoas ocupadas, de 97,5 milhões, é o maior da série histórica, iniciada em 2012, e mostrou alta de 2,4% na comparação com o trimestre anterior e de 10,6% na comparação anual.
Braga Netto foi ministro da Casa Civil e da Defesa no governo Bolsonaro.
O lucro operacional adicional por ano, estimado por Savioli, é de R$ 160 a R$ 190 milhões.
Os cinco grandes grupamentos de atividades econômicas avaliados registraram saldos positivos em termos de criação de empregos formais. Tal como em abril deste ano, o setor de serviços voltou a ser destaque, com um saldo de 120.294 postos celetistas.
No caso do Bradesco, por exemplo, desenvolveu a BIA, que interage com o usuário em suas plataformas. Já no Banco do Brasil, os usuários podem interagir com uma máquina inteligente.
“Não tem como fazer um esforço, recuar a carga e isso ficar na mão do empresário”, afirmou o governador, que integra o partido do presidente Jair Bolsonaro, a jornalistas.
O governador do Rio de Janeiro disse que o novo patamar de ICMS também valerá para os segmentos de energia elétrica e telecomunicações.
Bokel acrescenta que os sinistros mais comuns são perdas por geadas e seca, além de queda de produtividade pelo excesso ou falta de chuva. “Independente do tamanho do agricultor, o seguro climático é essencial para assegurá-lo contra perdas ocasionadas pela própria natureza. Fenômenos naturais, mudanças bruscas de temperatura, entre outros, podem prejudicar e muito o empresário que depende da venda daquilo que produz”, explicou.
Essa nova paralização chegou a afetar 675 das 1,2 mil linhas diurnas, responsáveis por 6.008 ônibus na capital paulista. Segundo o boletim da SPTrans, cerca de 1,5 milhão de usuários foram afetados pela falta de ônibus.
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