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• 2024-07-10 01:38:51

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O Ibovespa, principal índice da bolsa brasileira, opera em alta de 1,65%, cotado a 123.816,00 pontos às 13h30.

DólarJá o dólar comercial opera em queda de 1,25% a R$ 5,144 na compra e a R$ 5,145 na venda. Já o dólar futuro com vencimento em setembro registra perdas de 1,28% a R$ 5,166.

DólarJá o dólar comercial opera em queda de 1,25% a R$ 5,144 na compra e a R$ 5,145 na venda. Já o dólar futuro com vencimento em setembro registra perdas de 1,28% a R$ 5,166.

Ibovespa segue em queda nesta sexta; NY opera em altaReforma do Imposto de Renda não ameaça vale-refeição, afirma relatorMercado de olho nos riscosO surto recente é um dos fatores com que os economistas estão lidando enquanto tentam avaliar a força da recuperação da economia na zona do euro. Outros riscos considerados são os gargalos na cadeia de suprimento, que estão criando problemas nas linhas de produção de montadoras e outras empresas do setor industrial, além do perigo de governos da Europa cortarem a ajuda fiscal cedo demais e enfraquecer a recuperação.

Como o nome indica, os blocos da Oferta Permanente são os que estão à disposição do mercado para estudos de forma contínua, sem a limitação de tempo imposta pelas rodadas de licitação.

Apesar da recuperação das perdas na última sexta que fizeram o Ibovespa subir mais de 2%, o índice arrefeceu durante esta tarde e fechou em alta mais tímida nesta segunda-feira (2). As bolsas dos Estados Unidos registraram gráficos semelhantes, com os índices encerrando na estabilidade.

Já o Ebitda foi positivo em R$ 140,5 milhões no segundo trimestre, com margem de 17,1%, contra um Ebitda de R$ 40,9 milhões e margem de 5,1% no mesmo período do ano passado.

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O ministro da Economia, Paulo Guedes, disse nesta terça-feira que o Estado brasileiro não tem capacidade para o pagamento dos precatórios, valores devidos a empresas e pessoas físicas após sentença definitiva na Justiça, programados para 2022. Mas, segundo ele, propor o parcelamento de parte dessas dívidas em até dez anos não é um calote. “Devo, não nego; pagarei assim que puder”, afirmou.

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“Essas aeronaves devem ser certificadas ao longo de 2024 para começarmos a operar em 2025. Já estamos conversando com a Anac [Agência Nacional de Avião Civil] para a elaboração das regras de operação destes carros voadores”, disse o presidente da Azul, John Rodgerson.