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Apesar disso, a indústria acumula alta de 4,7% no ano até novembro e, nos últimos 12 meses, de 5,0%.
O presidente dos Estados Unidos, Joe Biden, pode anunciar os indicados para três cargos importantes na diretoria do Federal Reserve já nesta semana, disse uma pessoa familiarizada com o processo nesta quarta-feira.
As taxas de resseguro para catástrofes imobiliárias subiram 9% no comparativo anual em 1º de janeiro, marcando seu maior aumento anual desde 2009, disse a Howden.
Veja a Carteira Safra BDR para janeiro de 2022:
Ao mesmo tempo, Almeida disse que o grande player comprador em 2021 foi o estrangeiro, portanto, destacou que no momento em que eles decidirem abrir mão de suas posições, veremos um movimento de queda intenso na Bolsa de Valores.
A taxa de câmbio no Brasil operou em linha com as flutuações do dólar no exterior. O índice da moeda contra uma cesta de pares de mercados desenvolvidos chegou a subir 0,27% e a cair 0,19%.
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Confira a carteira Meta da Mirae Asset para janeiro de 2022:
“Há sinais iniciais de que essa variante pode não ser tão ruim quanto temido”, disse Max Kettner, estrategista-chefe de multiativos do HSBC, em nota.
“Eu, particularmente, tenho posições de longo prazo comprada, gosto muito dos bancões, setor de siderurgia, PetroRio (PRIO3), essas empresas não podem fazer falta na carteira de longo prazo. Mas no curto prazo, é possível também você ver oportunidades de mercado e operar vendido”, disse à BM&C News.
A pesquisa foi feita na metade de dezembro, quando os casos de Covid-19 começaram a surgir em todo o país em decorrência da variante ômicron. Economistas esperam alguns transtornos devido à onda de infecções no inverno dos EUA, embora não mesma escala que no meio do ano passado.
Por outro lado, houve aceleração dos itens Alimentação (de -0,15% em novembro para 1,23% em dezembro), Saúde (de -0,39% para 0,01%), Vestuário (de 0,67% para 0,76%) e Educação (de 0,06% para 0,14%).
Só o segmento de automóveis e comerciais leves, o mais afetado pela escassez de semicondutores, teve desempenho ainda pior, com vendas de 1,984 milhão de unidades em 2021, apenas 1,4% acima do resultado de 2020. No início do ano passado, a projeção das montadoras era de crescer também 15% nesse mercado. A alta de 3% foi puxada pelo segmento de caminhões, cujas vendas cresceram mais de 30%.
Confira a análise na íntegra:
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