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Na Gol, por sua vez, a demanda por assentos em voos em agosto foi 84,7% maior do que em igual mês de 2020, segundo dados divulgados pela companhia aérea nesta segunda-feira.
A demanda por voos da Azul no mercadobrasileiro disparou 268,6% em julho ante julho de 2020, de acordo com dados preliminares de tráfego divulgados pela companhia aérea na quinta-feira à noite, com a oferta saltando 252,7%.
O Bank of America revisou as projeções para as ações de companhias aéreas da América Latina, em relatório divulgado nesta segunda-feira (13).
“O levantamento também mostrou que a média das rolagens de carga variou entre 10% e 20% de janeiro a abril de 2021, saltou para entre 20% e 30% em abril e maio, chegando aos patamares médios de rolagens de 40% a 50% nos últimos três meses, o que explica o significativo volume de café que o Brasil deixou de embarcar”, disse.
Nos EUA, as bolsas fecharam em baixa. O S&P 500 encerrou o dia em -0,77% (4.458,60), o Nasdaq finalizou com -0,87% (15.115,49), enquanto o Dow Jones ficou em -0,78% (34.607,72).
Os democratas do poderoso Comitê de Meios e Recursos da Câmara disseram que vão debater uma legislação esta semana que determinaria essas mudanças como parte de seu plano de investimento doméstico de 3,5 trilhões de dólares.
Na comparação com o mesmo mês de 2019, antes da pandemia da Covid-19, houve um avanço de 4,4%.
Petrobras (PETR4)O preço do petróleo subiu neste segunda, o que favoreceu ainda mais a alta da empresa. O Brent negociado para novembro subiu 0,81%, para US$ 73,51. As ações preferenciais da Petrobras, com isso, encerraram com alta de 3,51%, a R$ 26,23.
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“Em nossos tempos, o dinheiro evoluiu para ser uma moeda fiduciária emitida pelos bancos centrais. […] Bitcoin é mais como uma dimensão de metais preciosos do que moeda legal diária”, completou.
O Departamento de Agricultura dos Estados Unidos (USDA, na sigla em inglês) aumentou suas estimativas para a demanda e importação de açúcar dos Estados Unidos.
Sem a reforma, que reduz a carga tributária de empresas em troca da instituição de uma alíquota sobre dividendos, a dívida bruta chegaria a 78,4% do PIB em 2025. Incorporado seu efeito, esse patamar seria atingido apenas cinco anos depois, em 2030, calculou a SPE.
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