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Os navios Costa Firenze, Costa Fortuna, Costa Favolosa, MSC Armonia, MSC Fantasia, MSC Musica, MSC Preziosa, MSC Seashore e MSC Seaview formam o grupo de nove embarcações de cabotagem que partiram dos portos de Itajaí (SC), Maceió (AL), Rio de Janeiro (RJ), Salvador (BA) e Santos (SP), com escalas em 17 destinos, incluindo Buenos Aires, Montevidéu e Punta del Este, que voltaram aos roteiros depois de um período de restrições.
O BCE afirmou ainda que uma análise mais aprofundada sobre a força dos efeitos de condições financeiras mais restritivas foi necessária. “Por um lado, considerou-se que no passado o efeito da política monetária havia sido continuamente superestimado, o que poderia acontecer novamente”, disse.
Nesse sentido, anteriormente, o conselho da empresa havia sugerido que os acionistas avaliassem a criação de uma Reserva Estatutária para reter até R$ 6,5 bilhões do resultado do exercício social de 2022.
Dessa forma, a quantidade de E195-E2 entregue no primeiro trimestre corresponde a mais de um quarto das 18 realizadas durante o ano de 2022. Vale ressaltar que é no quarto trimestre que o volume de entregas é mais forte. Sendo que no ano passado foram entregues pela Embraer 80 aeronaves no período.
O mercado secundário dos fan tokens, no qual torcedores poderão comercializar entre si os criptoativos, só será aberto posteriormente em uma data ainda não divulgada pela companhia.
Operadores na Bolsa de Nova York – Foto: Reuters/Brendan McDermidOs índices futuros dos Estados Unidos operam em baixa nesta terça-feira (25), uma vez que os investidores seguem no aguardo de dados econômicos importantes. Apesar disso, o mercado está muito favorável com um aumento de 25 pontos-base nos juros na semana que vem.
A Oi comunicou ao mercado o adiamento da publicação de seu balanço referente ao quarto trimestre de 2022, de 26 de abril para 22 de maio.
Nesse sentido, os números foram impulsionados, sobretudo, por vendas fortes na Europa e no Japão. Além de ter mantido o ciclo de expansão nos Estados Unidos.
Embraer (EMBR3) – A fabricante de aeronaves enviou comunicado ao mercado informando que entregou 15 jatos no primeiro trimestre de 2023, sendo sete comerciais e oito executivos (seis leves e dois médios). Esse volume representa um crescimento de 7%, quando comparado com o mesmo período do ano anterior, destacou a companhia. Em 31 de março, a carteira de pedidos firmes totalizava US$ 17,4 bilhões.
Por três motivos: em primeiro lugar, recordo Lord Palmerston, ex-primeiro-ministro britânico, que afirmava que, nas relações internacionais, não há amigos ou inimigos perenes, somente interesses. Logo, os interesses prevalecem sobre eventuais arranjos existentes, até mesmo porque os outros países obedecem a mesma dinâmica. Em segundo, o Brasil jamais terá uma oportunidade de exercer influência global na estrutura atual, porque a estrutura do G7 lhe é totalmente fechada. O BRICS oferece ao Brasil uma oportunidade única de ser um ator fundamental na reestruturação da governança global. Já é passada a hora de o Brasil deixar de ser uma potência mediana, sem relevância no cenário geopolítico.
O mercado aguardava os números para compreender melhor como estava a solidez das instituições após a crise de liquidez que envolveu algumas instituições financeiras norte-americanas no mês passado.
Ao todo, cinco foram do avião comercial E195-E2, que representa a aeronave mais avançada e mais cara da Embraer. No mesmo período em 2022, a companhia entregou dois modelos E195-E2 de um total de 14 aeronaves.
O varejo cresceu 02,% na média móvel trimestral, 1% na comparação com fevereiro de 2022, 1,8% no acumulado do ano e 1,3% no acumulado de 12 meses.
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