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• oI52zheVRE
• 2024-08-23 20:22:06

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“A motivação mais popular (para o rali) é a percepção crescente de que a Ômicron é menos letal. Esta certeza ajudou no retorno do apetite de risco, mas as expectativas de auto-satisfação dos ralis de Natal e a redução da liquidez também entraram em jogo”, disse Giuseppe Sersale, gerente de fundos da Anthilia em Milão.

. Em CINGAPURA, o índice STRAITS TIMES valorizou-se 0,30%, a 3.096 pontos.

Além disso, o sindicato afirma que foi descumprido acordo para regulamentação do pagamento de bônus aos servidores do órgão.

O uso de gasolina e diesel aumentou neste ano, à medida que os consumidores retomaram as viagens e a atividade comercial aumentou. Para 2022, o consumo de petróleo deve chegar a 99,53 milhões de barris por dia (bpd), ante 96,2 milhões de bpd neste ano, segundo a Agência Internacional de Energia. Isso seria algo menos que o consumo diário de 2019, de 99,55 milhões de barris.

O Reino Unido enfrenta o recorde de mais de 120 mil casos de covid por dia – um aumento de 50% nos últimos sete dias – e seu sistema de saúde está sobrecarregado pelo grande volume de pessoas infectadas. Pressionado por uma facção do seu próprio Partido Conservador para não tomar medidas mais severas, o premiê britânico deve esperar a passagem do Natal para decidir se adotará medidas mais restritivas. Neste país, onde a pandemia causou 147.720 mortes, o governo aposta em uma vasta campanha de vacinação com doses de reforço para voltar ao ritmo anterior à Ômicron.

Getnet (GETT11)

O setor mais descontado da bolsa em 2021 poderá ter um ano melhor, já que especialistas consideram que as ações das varejistas estão baratas e a retomada econômica está próxima. “Acho que existe uma oportunidade muito grande. Acredito que o investidor precisa ser um pouco mais seletivo”, disse Paola Mello, analista do setor de varejo da GTI.

De acordo com a AstraZeneca, o nível de proteção conferido aos indivíduos se mostrou robusto até um mês após a vacinação.

As empresas irão disponibilizar cerca de 120 mil litros do diesel para ônibus da cidade, com o objetivo de avaliar a influência do novo combustível na redução de emissões, no desempenho e na manutenção desses veículos.

A entidade afirmou sem citar números que são “as compras não programadas que estão sofrendo com a escassez” uma vez que “todas as empresas que tinham contrato de fornecimento tiveram seus contratos plenamente atendido”.

De toda forma, receios sobre a variante Ômicron do coronavírus continuam a ocupar lugar de destaque na lista de preocupações de investidores globais, cujo temor também inclui riscos de inflação mais alta e consequente aperto mais acelerado das políticas monetárias.

“O mercado europeu está se movendo de forma estreita… devido ao baixo volume de negócios por causa do fim de ano e também pelo medo de possíveis restrições e bloqueios”, disse Raed Alkhedr, analista chefe de mercado do Equiti Group.