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“Temos um novo conceito, diria até que é algo inédito, em que a B3 e a CME cocriaram um novo ativo, aliás um conjunto de novos ativos”, disse Gourbin, lembrando que além dos futuros de soja serão lançados contratos de opções.
O canal financeiro apresentou entradas líquidas de US$ 380 milhões no período. Isso é resultado de aportes no valor de US$ 15,192 bilhões e de retiradas no total de US$ 14,813 bilhões. O segmento reúne os investimentos estrangeiros diretos e em carteira, remessas de lucro e pagamento de juros, entre outras operações.
“No gráfico semanal, a gente pode ver algumas regiões de possível suporte, que é a média de 200, em torno de R$17, e é um suporte bem interessante”, disse.
O JPMorgan acusa a Tesla de violação dos termos de um contrato que as empresas assinaram para reajustar os preços dos bônus de subscrição. A Tesla deveria entregar ações ou dinheiro se o preço de suas ações ficasse acima de um “preço de exercício” estabelecido contratualmente em uma determinada data de vencimento, diz a reclamação.
As vendas empresariais subiram 0,9% em setembro, após acréscimo de 0,1% em agosto. No ritmo de vendas de setembro, levaria 1,26 mês para as empresas esvaziarem as prateleiras, leitura inalterada em relação a agosto.
A produção de bens de consumo se recuperou 1,4%. Mas a produção de máquinário caiu 1,3% por causa de uma greve em andamento na companhia John Deere. O salto da produção manufatureira no mês passado, combinada com uma recuperação de 4,1% na mineração e aumento de 1,2% nos serviços públicos, impulsionou a produção industrial em 1,6%. Isso após queda de 1,3% em setembro.
Nos Estados Unidos, as bolsas estão subindo. O S&P 500 está operando em +0,50% (4.705,20), o Nasdaq registra +0,53% (15.938,20), enquanto o Dow Jones está em +0,51% (36.271,23).
O economista e presidente do Insper, Marcos Lisboa, falou, em entrevista exclusiva à BM&C News nesta quarta-feira (17), sobre a expectativas para a recuperação econômica e PEC dos precatórios.
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No parecer já protocolado no sistema do Senado, Prates defende que seja adotado um sistema de banda (amortização de preços), ainda que o governo continue responsável pela política de preço de combustíveis.
A Secretaria de Política Econômica (SPE) da pasta manteve a avaliação de que, a partir de 2023, a projeção converge para a meta: 3,25% em 2023 e 3,0% de 2024 em diante.
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