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A Tupy anunciou a compra da MWM do Brasil, empresa que pertence à Navistar International Corporation, por R$ 865 milhões.

“Me parece que este caminho não dá para seguir, a companhia quebrou naquele momento”, disse Carvalheiro. Portanto, o gestor afirmou que, desde então, reforçaram o estatuto da companhia, colocando várias condições para que a paridade de preços internacionais fosse seguida na Petrobras.

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O poço 7-MRL-233H-RJS integra o projeto de revitalização dos campos de Marlim e Voador. “Toda redução no prazo de construção de um poço é sinônimo de redução expressiva de custos e geração de valor, pois essa atividade equivale a cerca de 30% dos investimentos em Exploração e Produção”, avaliou o Diretor de Desenvolvimento da Produção, João Henrique Rittershaussen.

O relatório preliminar da investigação sobre a queda do Boeing 737-800 da China Eastern Airlines, que caiu em março e não deixou sobreviventes, apontou que os pilotos não responderam os controladores de voo após a primeira queda.

Na Ásia, as bolsas asiáticas encerraram entre perdas e ganhos mais um dia, com as ações da China fechando no negativo, após a taxa básica de empréstimo de um ano ter sido mantida em 3,7% e a de cinco anos, em 4,6%.

Confira os destaques desta quarta-feira:

Moskva já participou de outras três guerras. A embarcação é conhecida como “assassino de porta-aviões”.

Coelho afirmou que, nos próximos 5 anos, a companhia vai aumentar sua produção em 500 mil barris de óleo equivalente por dia, com a implantação de 15 novos sistemas de produção, sendo que 12 já foram contratados.

O valor representa 4,0x o Ebitda da MWM em 2021, pagos após a conclusão do negócio, o qual estará sujeito a ajustes de preços comuns a este tipo de operação, segundo a companhia.

Segundo o relatório, em comparação ao último trimestre do ano passado, a redução foi de 22,5%.

A B3 divulga ainda uma terceira prévia no final deste mês, antes de anunciar a nova composição oficial do Ibovespa que valerá de maio até agosto.

A MWM é uma companhia referência em montagem, usinagem e teste de motores, além de fornecer serviços de valor agregado. A companhia produz motores de terceiros sob contratos de manufatura, e tem entre seus clientes líderes da indústria brasileira, europeia e norte-americana de caminhões, ônibus e máquinas.

Apesar do cenário, o vice-presidente financeiro da Usiminas, Alberto Ono, afirmou que a empresa não tem planos de alterar o modelo de negócio de uso de placas de terceiros para serem laminadas na usina de Cubatão (SP), há anos com áreas primárias de produção de aço paradas por falta de demanda suficiente.

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