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Esta é a menor taxa para o período desde 2016, quando registrou 9,6%.

O Reino Unido disse nesta quinta-feira que há “evidências muito, muito fortes” de crimes de guerra cometidos na Ucrânia e que o presidente russo, Vladimir Putin, está por trás deles, mas não chegou a chamá-lo de criminoso de guerra.

O modelo era um Boeing 737-800, que estava em operação há 6 anos de acordo com o Flightradar24, e tem bons registros de segurança. Vale lembrar que a aeronave não é do mesmo modelo que o Boeing 737 MAX, que foi responsável por dois grandes acidentes – em 2018 na Indonésia e em 2019 na Etiópia. Esse modelo, inclusive, não está em operação na China há mais de 3 anos.

O Ibovespa registra alta nesta segunda-feira (21), mesmo com pouco avanço nas negociações de cessar-fogo entre Rússia e Ucrânia.

A variação do último mês de 2021 em relação a novembro foi de 0,33%.

O cenário, segundo analistas americanos, está evidente em relatórios de inteligência que altos funcionários do governo leem todos os dias: um documento recente falava especificamente do baixo moral entre as tropas russas. As autoridades dos EUA, que falaram sob condição de anonimato, alertam que as estimativas são inexatas.

— Ronaldo Gogoni (@RonaldoGogoni) March 21, 2022Um avião de passageiros Boeing 737 de Kunming para Guangzhou com 132 pessoas a bordo foi confirmado para ter caído em Guangxi, no sul da #China, na segunda-feira. As operações de resgate estão em andamento.pic.twitter.com/VbVdgrSKbG

Confira a análise na íntegra:

Segundo Menin, com a inflação acumulada de cerca de 20% no Brasil nos últimos dois anos no setor de construção civil, aumento que não foi traduzido na mesma intensidade nos valores de financiamento pela Caixa Econômica Federal, o investimento no setor perdeu atratividade para as construtoras.

A Smart Fit (SMFT3), reportou um prejuízo líquido de R$ 110,2 milhões na temporada de balanços do quarto trimestre, o que representa um crescimento de 24% em relação ao mesmo trimestre de 2020.

O diretor executivo de Relações com Investidores e Novos Negócios da M. Dias, Fabio Cefaly, disse à Reuters que a empresa –líder nos mercados de biscoitos e massas no Brasil– está encarando com serenidade o cenário de mercado desencadeado pela guerra.

Do seu consumo total de diesel, o Brasil importa cerca de um quarto, com boa parte sendo trazida por companhias privadas. Se não houver paridade de preços com os valores externos, por exemplo, essas companhias podem não importar, o que resultaria em problemas de oferta no Brasil.

O estrategista explicou que isso acontece em razão de um balanço de oferta e demanda que ainda é baixo. Com isso, ainda teve um agravante, que foi a pandemia, e fez com que as obras atrasassem.

As forças russas têm sofrido duras perdas e seu avanço tem ficado, em grande parte, estagnado desde que o presidente russo, Vladimir Putin, iniciou o ataque em 24 de fevereiro, com longas colunas de tropas que adentraram Kiev e pararam em seus subúrbios.

A temporada de balanços das empresas também está entre os destaques, com JBS (JBSS3), Sabesp (SBSP3) e Eneva (ENEV3) divulgando os seus resultados nesta semana.

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