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Confira a análise na íntegra:
Saúde e cuidados pessoais, cujos preços subiram 1,30%, após a queda observada em fevereiro teve o segundo maior impacto.
Goulart acrescentou que o limite da curva de juros está para agosto em 13,14% de estimativa do CDI e que algumas companhias se beneficiaram do cenário: “Isso ajudou a B3 e ajudou outras empresas que tem dívidas, como a Cogna”, destacou.
Por fim, o analista ressaltou que o faturamento consolidado só da parte do incremento orgânico da empresa foi de mais de R$ 770 milhões frente a 2020. “Isto é, eles cresceram em apenas um ano o equivalente ao faturamento que o terceiro maior players teve no Brasil”.
“Esperamos captação de dois dígitos no ensino presencial e EAD (a distância) e estamos com a mesma disciplina de preços”, disse o presidente-executivo da Cogna, Rodrigo Galindo, durante a conferência. “Não vamos atacar volume a qualquer custo.”
De acordo com a aérea, a expansão foi resultado de um estudo detalhado sobre a situação atual e as perspectivas do setor de manutenção de aeronaves no período pós-pandemia.
Entre as maiores quedas, Suzano (SUZB3) perdeu 6% e Klabin (KLBN11) registrou baixa de 6,13%
Em LISBOA, o índice PSI20 valorizou-se 0,49%, a 5.802,97 pontos.
De fala fácil e contundente, é difícil imaginar como será o trabalho de Pires dentro da estatal, depois que dois presidentes já deixaram o cargo após a insatisfação notória de Bolsonaro em relação à política de preços da empresa. Não só porque Pires já criticou diversas vezes as tentativas de mudar essa política, chamando-as de populistas, mas, principalmente, porque seus argumentos vão na linha oposta do que defende a equipe econômica liderada por Paulo Guedes.
O PL havia proposto a ação por considerar que houve propaganda eleitoral antecipada, hipótese que contou com a concordância do relator.
Hapvida (HAPV3)
A saída de Luna acontece após o presidente, Jair Bolsonaro (PL), ter criticado a alta de cerca de 25% no preço do diesel anunciada pela Petrobras no início deste mês, quando também reajustou o valor da gasolina em quase 19%.
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No entanto, intensos combates foram relatados em vários lugares neste sábado, sugerindo que não haveria um rápido alívio ao conflito que matou milhares de pessoas, levou quase 3,8 milhões a fugirem do país e mais de metade das crianças ucranianas a deixarem suas casas, segundo as Nações Unidas.
Falando a repórteres no sábado, Hu Zhenjiang, vice-diretor da Administração de Aviação Civil da China, confirmou que não há sinais de vida no local do acidente e que todos os 123 passageiros e nove tripulantes morreram, disse a mídia estatal.
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