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A Gafisa registrou lucro líquido ajustado de R$ 26,404 milhões no segundo trimestre de 2021, revertendo o prejuízo de R$ 23,545 anotado no mesmo trimestre do ano passado. No critério sem ajuste, o resultado líquido foi de R$ 13,108 milhões, ante perda de R$ 23,545 milhões na mesma base de comparação.

Já a receita líquida totalizou R$ 259,2 milhões nos meses, incremento de 209% em relação aos R$ 83,8 registrados na mesma época de 2020.

Segundo ele, os valores mais altos de outorga e de investimentos previstos também podem limitar a competição pela 7ª rodada de aeroportos, pela rodovia Presidente Dutra e pela Ferrogrão a um grupo restrito de concorrentes.

Confira outros destaques desta segunda:CPI da Covid deve cancelar acareação entre Onyx e Luis Miranda

Confira a análise sobre o Mater Dei (MATD3), feita pelo Alex André, especialista em investimentos, para a BM&C News.

O Ibovespa opera em queda nesta terça-feira (3), acompanhando grande parte das bolsas mundiais. Às 10h04, o Ibovespa opera com desvalorização de de 0,24%, aos 118.889 pontos. Já o dólar comercial opera em alta de 0,33% a R$ 5,27 na compra e a R$ 5,28 na venda. Já o dólar futuro registra alta de 0,30% a R$ 5,28. Já oIbovespa futurocaía 0,80%, aos 118.670 pontos, às 9h15 do pré-market.

“Ainda aguardamos uma melhor visibilidade dos resultados, que pode vir no próximo ano”, afirmaram Luis F. Azevedo e Silvio Doria em relatório enviado a clientes.

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Nossos aviões já estão preparados para operar com 50% de SAF (combustível de aviação sustentável). Isso só depende de certificação e de ter disponibilidade do combustível. Com relação a outras tecnologias, elas dependem dos fabricantes de motores, até mais do que da Embraer. O SAF é uma opção de curto prazo. O hidrogênio é de mais longo prazo e a eletrificação, neste momento, vemos como uma solução mais difícil para aviões grandes. Nossa abordagem será ampla.

“Destacamos as incertezas recorrentes e os desafios decorrentes dos fundamentos da indústria que, no ano de 2020, sofreram mudanças significativas nos padrões de oferta e demanda de energia, resultado da pandemia do COVID-19, que levou a material retração na demanda de óleo e produtos derivados de óleo” destacou a companhia no documento.

O número representa avanço de 12 pontos percentuais sobre os 58% de uma semana antes, mas segue atrás dos 77% colhidos no mesmo período do ano passado.

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