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As ações do Méliuz (CASH3) encerraram esta segunda-feira (8) em alta de 3,08%, cotadas aos R$ 1,34.
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Em 2020, por exemplo, a Berkshire registrou um prejuízo de quase 50 bilhões no primeiro trimestre com a pandemia, mas apurou um resultado positivo de 42,5 bilhões de dólares no ano inteiro.
O conversível, que está registrado em nome da empresa Água Branca Participações, possui pendência deste ano no valor de R$ 106.949,21, incluindo R$ 23.717,65 de acréscimos legais.
A companhia apurou uma geração de caixa medida pelo lucro antes de juros, impostos, depreciação e amortização (Ebitda) quase nula, ante desempenho negativo de cerca de 124 milhões no segundo trimestre do ano passado.
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O ROE (Retorno sobre Patrimônio) foi de 20,8%, crescimento de 1,9 p.p em comparação com o segundo trimestre de 2021.
O bloqueio de 12,7 bilhões de reais feito nas contas deste ano para respeitar o teto de gastos é outro componente que ajudará a melhorar o resultado. Mesmo que os recursos sejam desbloqueados, será necessário cancelar ou revisar para baixo outros gastos.
Além do resultado, o Itaú aprovou o pagamento de juros sobre o capital próprio, no valor deR$ 0,306500por ação, com retenção de 15% de imposto de renda na fonte, resultando em juros líquidos deR$ 0,260525por ação. O provento será pago no dia 30 de agosto deste ano.
Nos últimos 12 meses, a inflação no país chegou a 8,5% (ante 8,7% aguardado pelos investidores).
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O Banco do Brasil informa que “a carteira de crédito ampliada atingiu R$ 919,5 bilhões em junho de 2022, com evolução de 19,9% na comparação com junho de 2021 e 4,1% na comparação com março de 2022. Nos dois períodos de comparação, foi observado forte crescimento em todos os segmentos”.
“O setor de transportes encontra-se 16,9% acima do patamar pré-pandemia, ultrapassando esse nível em maio de 2021 e se mantendo acima desde então. Ou seja, já são 14 taxas acima do nível de fevereiro de 2020. O setor foi beneficiado inicialmente pelo aumento do transporte de cargas, muito disso devido ao aumento observado nas vendas online durante a pandemia, gerando impacto na cadeia logística, e, posteriormente, a recuperação do transporte de passageiros ajudou a impulsionar o setor.”
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