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• 2024-07-12 22:42:31

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Em PARIS, o índice CAC-40 perdeu 0,81%, a 6.721 pontos.

. Em TAIWAN, o índice TAIEX registrou alta de 0,58%, a 17.427 pontos.

O token ômicron, que seu site descreve como “um protocolo monetário descentralizado apoiado em Treasuries”, era negociado a cerca de 371 dólares às 11h35m, horário de Brasília. Na quinta-feira, valia cerca de 65 dólares.

O Brasil abriu 253.083 vagas formais de trabalho em outubro, queda de 30,9% sobre o desempenho registrado no mesmo mês de 2020, apontou o Cadastro Geral de Empregados e Desempregados (Caged) divulgado nesta terça-feira pelo Ministério do Trabalho e Previdência.

Para ele, a Petrobras está sob risco porque daqui a “cinco ou dez anos” o mundo fará a migração para o carro elétrico. “Até os Emirados Árabes fizeram melhor, tiraram o petróleo e fizeram cidades no deserto. Mas nós não tiramos o petróleo do chão na velocidade necessária para erradicar a pobreza”, completou.

“A maior parte dos cortes vai ocorrer em implantação de rede, manutenção e departamentos de serviços mais básicos aos clientes, disse Gallart.

Nesse sentido, Victor afirmou que a redução de preço do IPO se deve à demanda de mercado. “A redução no preço do IPO é com base em demanda de mercado, e a nossa Bolsa de Valores brasileira já não vem em uma trajetória muito interessante desde os últimos meses, vem dando oportunidade aos investidores de longo prazo, e reduzindo investidores de curto prazo, empresas abrindo IPO”.

Amanhã, deve ocorrer a reunião da Organização de Países Exportadores de Petróleo (Opep). Além da nova variante, há expectativa no mercado de que seja discutida uma resposta à liberação de estoques de petróleo por países de fora da cúpula. Com a liberação de cerca de 850 mil barris por dia (bpd) em janeiro pelos Estados Unidos, a Opep e aliados não terão outra opção além de adiar por dois meses seu aumento planejado para produção, diz o Commerzbank.

Petrobras (PETR4)

De acordo com a Azul, a oferta não vinculante enviada em 11 de novembro incluía cerca de US$ 5 bilhões em financiamento e era apoiada por alguns credores da Latam. A empresa acrescentou, porém, que o valor atribuído pelo grupo chinelo foi mais alto do que acredita ser aceitável e citou a incerteza para a indústria da aviação criada pela pandemia de Covid-19, principalmente em mercados de longa distância.

A produção de pelotas de minério de ferro da companhia, por sua vez, deverá atingir de 34 milhões a 38 milhões de toneladas em 2022, informou a companhia, versus 29,7 milhões em 2020 e 41,8 milhões em 2019. De 2023 em diante, a produção de pelotas deverá ser de mais de 50 milhões de toneladas.