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“Vai haver mudança (no conselho), é natural que ocorra. Não dá para dizer qual a extensão. Eventualmente alguém pode ficar. Mas o time tem que estar alinhado com a privatização”, comentou.
O foco dos investidores mudará para os fundamentos e o mercado deve ver um desempenho limitado após recente recuperação, disseram analistas da Bosera Asset Management Co.
O acordo prevê ainda o pagamento de um bônus de permanência a todos os trabalhadores que seguirem na fábrica até novembro de 2023, prazo limite para o encerramento das atividades.
Porém, as empresas de ônibus não apresentaram uma nova contraproposta, além da sugerida na semana passada de aumento de 10% nos salários parcelado em três vezes, que tinha desagradado a categoria.
Para informar aos trabalhadores que o calendário varia de acordo com o mês de aniversário do trabalhador, e os saques começaram em 20 de abril e seguem até 15 de junho.
No entanto, a leitura permaneceu bem abaixo da marca de 50 que separa crescimento de contração.
Nesta quarta-feira (1), o novo modelo da Carteira Nacional de Habilitação (CNH) passa a ser emitido. O novo documento terá tradução em três idiomas e poderá ser substituído à medida que os motoristas forem renovando ou emitindo a segunda via.
O Professor de análise técnica do Projeto Os 10%, Mario Pisani, avaliou o cenário para as ações de Oi (OIBR3). Neste momento, as ações da companhia estão em queda de 3,08% e operando a R$ 0,63.
Mesmo com o fim das restrições por causa da pandemia de Covid-19, a tendência é que os pedidos de alimentos por delivery continuem crescendo. Segundo uma pesquisa realizada pela National Restaurant Association, cerca de 68% dos entrevistados disseram que agora são mais propensos a pedir delivery.
Ele citou também uma resolução sobre a Pré-sal Petróleo SA (PPSA), que havia tido recomendação de qualificação para o PPI.
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