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• 2024-07-02 06:13:59

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Segundo a economista, muitas das grandes economias globais, que estão sofrendo com a alta dos preços de commodities como petróleo e gás natural, já tinham matrizes energéticas pesadas em fontes de energia mais caras, enquanto o Brasil vive um choque devido à grande dependência das hidrelétricas.

“A aquela rentabilidade que ela entregava de 40% ROE (Retorno sobre o patrimônio)não era verídico. Tanto que eles tiveram que reapresentaros números de 2018 e 2019. Então[…]Mas mesmo assim nós acreditamos que sim, é possível ela entregar um ROE de 20%. Não amanhã, não no ano que vem…Mas no longo prazo é possível justamente porque ela no Brasil tem essa característica de ser… Denão ter catástrofes naturais na realidade. Praticamente todas as grandes resseguradoras do mundo sofrem com isso. Então a gente acredita que sim, ela consiga entregar em retorno sobre patrimônio líquido de 20% no longo prazo”, reforçaDaltozo.

. Em XANGAI, o índice SSEC perdeu 0,20%, a 3.498 pontos.

Atualizado às 12h51

“Inflação, baixo crescimento estrutural, problemas fiscais, crise energética e questões geopolíticas. Estamos de volta aos anos 70 no Brasil e no mundo?”, questionaram os analistas da gestora.

Confira outros destaques desta quinta:Pedidos de auxílio-desemprego nos EUA caem 14 mil na semana

Já os preços de Alimentação subiram 0,88% no mês, de alta de 1,09% em setembro.

O diretor financeiro da XP, Bruno Constantino, disse a jornalistas que a companhia avalia comprar novas participações minoritárias em gestoras de recursos de terceiros, a exemplo do que tem feito nos últimos meses.

A desconexão da usina termelétrica Angra 2 não trouxe risco ao abastecimento de energia do País, que se encontra menos estressado com a presença de chuvas nas últimas semanas. O subsistema Sudeste/Centro-Oeste, responsável por 70% do abastecimento de energia hídrica do País, atingiu na terça-feira, 1º, armazenamento de água de 18,6%, nível acima do final de outubro (17,9%).

A escassez de chips, provocada por uma confluência de fatores, incluindo problemas de logística catalisados durante a pandemia da Covid-19, tem criado problemas na cadeia de produção de automóveis, mas especialistas alertam que o problema pode se alastrar para as indústrias de eletrônicos e eletrodomésticos.

Os dados foram coletados entre 12 e 26 de outubro de 2021.