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Em sua declaração na Itália, Bolsonaro afirmou que soube sobre o eventual futuro reajuste de preços de forma extraoficial.

Nem mesmo a decisão recente do Banco Central de acelerar o ritmo de aperto monetário –o que tenderia tornar o mercado de renda fixa doméstico mais atraente para investidores estrangeiros– deu suporte ao real nos últimos dias.

O núcleo do PCE é a medida de inflação preferida do Federal Reserve para sua meta flexível de 2%. O Fed deve anunciar na reunião de política monetária da próxima semana que começará a reduzir a quantidade de dinheiro que está injetando na economia por meio das compras mensais de títulos.

Mas o índice de produção (observado de perto) caiu para 51,3, o mais fraco em oito meses, de 52,7 em setembro.

Hoje, a operação do TESC é eminentemente voltada à importação de aço e ferro, segundo ele.

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Os setores de serviços públicos e imobiliário –conhecidos no mercado como bons pagadores de dividendos– tiveram os piores desempenhos do dia, pois o aumento dos rendimentos fez com que seus lucros futuros parecessem menos atraentes.

Corona acredita que se trata de um momento passageiro e que a empresa e os acionistas voltarão a enxergar valor na empresa em breve. “Estamos em um momento turbulento, sempre olhamos o longo prazo e sabemos que vamos entregar uma valorização para o acionista”, diz o empresário.

A empresa ainda não divulgou seu balanço do terceiro trimestre, mas a prévia operacional divulgada no começo de outubro teve uma performance sólida, de acordo com análise da XP Investimentos.

Foto: JAFO/DivulgaçãoA companhia de tecnologia CI&T, com sede em Campinas (SP), revelou nesta segunda-feira (1) novos detalhes sobre sua abertura de capital (IPO, na sigla em inglês) nos Estados Unidos. A faixa de preço proposta por suas ações vai de US$ 17 a US$ 19. Ao preço médio, e sem contar lotes extras, a empresa pode captar US$ 350 milhões.

A Rivian, apoiada pela Amazon, tem como meta uma avaliação de mais de 53 bilhões de dólares na sua estreia em bolsa nos EUA, tornando a fabricante de veículos elétricos potencialmente quase tão valiosa quanto a Honda.

“A pandemia é um desafio muito maior para os países em desenvolvimento. Muito provavelmente, a covid-19 continuará a travar o desenvolvimento econômico nesses grupos de países por muito mais tempo do que nos mercados avançados”, diz Patricia Pelayo Romero, coautora do documento.

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