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Sexta-feira (11)
No entanto, caso feche um gap perto dos R$23, o especialista disse que existe a possibilidade de tornar-se comprador. “Papel está mostrando força”, pontuou.
Mas coube a um deputado aliado do Planalto, parlamentar que integra o mesmo partido do presidente da Câmara dos Deputados, Arthur Lira (PP-AL), apresentar a proposta que prevê que os entes da Federação poderão promover, nos anos de 2022 e 2023, a redução total ou parcial de alíquotas de tributos sob a sua alçada incidentes sobre combustíveis e gás.
A mediana das projeções dos economistas consultados pelo BC é de uma alta do IPCA de 5,44% este ano, de 5,38% na semana anterior, resultado que superaria o teto da meta de inflação do país.
O EPS ajustado foi de 26 centavos contra 45 centavos por ação esperado. A receita automotiva foi de US$ 35,3 bilhões, contra US$ 35,5 bilhões esperados.
Na última quarta-feira (2), a UV Gestora, que detém a participação de 27,16% do IMC atualmente, havia feito uma solicitação para marcar uma AGE para discussão de retirada de mecanismos de proteção contra aquisição previstos no estatuto da empresa.
Desta forma, o capital social da Eletronorte passará para 13,5 bilhões de reais e o número de ações chegará a 168.044.751 papéis ordinários nominativos, sem valor nominal.
Em novembro e dezembro engatou uma alta, faz um rompimento de uma resistência importante, começando a ficar com o gráfico bem saudável.
A produção média do polo em 2021 foi de 1,62 mil bpd de óleo e condensado e de 550 mil m³/d de gás, gerando 0,81 mil bpd de líquidos de gás natural (LGN).
O presidente da Embraer avalia que, entre todos os fatores que impulsionaram a companhia, os projetos para torná-la mais eficiente e o do “carro voador” são os mais importantes. Gomes Neto diz que, para as ações da empresa subirem como o esperado pelo mercado, será preciso consistência no trabalho. “Precisamos entregar o que prometemos, como fizemos até o terceiro trimestre de 2021.” E a promessa não é pequena. Até 2026, o executivo quer quase dobrar o faturamento da Embraer, na comparação com 2020.
Quão preocupante é o cenário internacional?
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