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• zTSg24DUNJ
• 2024-07-20 06:04:49

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“Esse ajuste de dados sobre o comércio do milho ocorre diante da verificação de uma menor disponibilidade do grão e dos elevados preços domésticos que incentivam a venda para o mercado interno”, disse a estatal.

Caminhoneiros protestam em rodovias de ao menos 16 estadosIPCA, crise política e mais assuntos desta quinta-feira

O novo ano escolar está em andamento, com a maioria dos distritos escolares oferecendo aprendizagem presencial. No entanto, a variante Delta pode causar relutância entre algumas pessoas em retornar à força de trabalho. Também não há garantia de que o término dos benefícios ampliados obrigará o desempregado a procurar trabalho. A rescisão antecipada desses benefícios por cerca de 25 estados liderados por governadores republicanos durante o verão não expandiu a mão-de-obra.

Tiveram leves ganhos Hipermercados, supermercados, produtos alimentícios, bebidas e fumo (0,2%) e Artigos farmacêuticos, médicos, ortopédicos, de perfumaria e cosméticos (0,1%).

De acordo com a emissora, o navio ficou preso ao quilómetro 54 do Canal, e o navio em causa, desta vez, é Coral Crystal, que tem bandeira do Panamá e foi construído em 2012.

Mesmo com o recuo do minério de ferro, Vale (VALE3) sobe 0,51%, Usiminas (USIM5) avança 0,19%, CSN (CSNA3) tem ganhos de 0,59%, Gerdau (GGBR4) tem alta de 0,95% e Metalúrgica Gerdau (GOAU4) sobe 0,72%.

O minério de ferro mais negociado de janeiro na Bolsa de Commodity de Dalian encerrou as negociações do dia com queda de 0,3%, a 732,50 iuanes (113,66 dólares) a tonelada. Atingiu 717,50 iuanes por tonelada na quinta-feira, o valor mais baixo desde 4 de fevereiro.

A mobilização dos caminhoneiros acontecia apesar de um áudio enviado às lideranças pelo presidente Jair Bolsonaro, pedindo o fim dos atos por receios de que agravem a inflação e a já débil situação econômica, fatores que têm impactado nos índices de aprovação do presidente, apontados em pesquisas de opinião.

Cenário econômico

Confira as análises dos convidados na íntegra:

Por ora, setores produtivos, principalmente do agronegócio, altamente dependente do transporte rodoviário não registravam impactos relevantes das manifestações dos caminhoneiros, ao contrário do que ocorreu durante a longa greve da categoria em 2018, quando a paralisação provocou desabastecimento não só de combustíveis, mas também de outros produtos.