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• 2024-08-08 21:47:55

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Por fim, o especialista mencionou que a China está fazendo um lockdown intenso e isso faz com que também seja reduzida a demanda do petróleo.

-Montar uma tese de investimentos;

“Os grandes produtores já compraram, fechando os preços e prazos para suas necessidades… Mas mesmo quem fechou, precisamos ver se vai receber”, afirmou.

Analistas do BTG Pactual recomendam compra de Suzano (SUZB3) com preço-alvo a R$90. Os especialistas apontaram que as perspectivas são inconsistentes com a recente queda nas ações para aproximadamente 4,5x o Ebtida. Ainda, o banco de investimentos aconselha que os investidores construam posições com base nos níveis atuais.

O inquérito policial se iniciou no ano passado, após uma denúncia do próprio Banco do Brasil, que realizou auditoria em duas operações de consórcio no valor de R$ 100 milhões. Elas haviam sido aprovadas como consórcio de veículos, mas foram utilizadas para outros fins.

Neste ano, principalmente após a guerra na Ucrânia, o mercado viu as commodities se destacarem frente os demais setores. Em entrevista à BM&C News, Pedro de Marco, analista da Reach Capital, disse que a tendência é para o petróleo, mas chamou atenção para outra matéria-prima do setor.

O dólar foi pressionado para baixo principalmente em razão dos impactos da guerra na Ucrânia. Durante entrevista à BM&C News, a economista-chefe do Banco Inter, Rafaela Vitória, avaliou que a valorização do câmbio foi uma surpresa.

O touro de Wall Street recebeu mais uma réplica. Desta vez em Miami, o símbolo mais famoso do mercado financeiro conta com uma aparência diferente.

Através de um post no Facebook, a companhia observou uma “falta de fundos” para reviver o avião. Dessa forma, a instituição culpou a situação em um “momento difícil” para a Ucrânia, já que as forças russas continuaram seu ataque em todo o país.

Confira a análise na íntegra:

E em 2021, a dívida das empresas brasileiras de capital aberto atingiu R$ 1,26 trilhão, segundo dados da Economatica. Esse é o maior valor histórico registrado no estudo. A dívida líquida no ano de 2021 é de R$ 758 bilhões e o caixa atinge pela primeira vez valor superior aos R$ 500 bilhões.

Além disso, o indicador acima da marca de 50 indica que a atividade no bloco segue em expansão, ainda que em ritmo mais comedido.

De acordo com a análise, março foi o primeiro mês de 2022 em que nenhuma carteira ficou abaixo de zero.

De acordo com a empresa, no novo modelo ajuda os motoristas, já que o cálculo de ganhos deixa de ser fixo e passa a incluir mais variáveis. Antes, eram considerados tempo e distância em cada corrida, enquanto agora, a companhia afirma que o preço da corrida leva em consideração o trajeto até o passageiro, o horário do dia e o perfil da viagem.

Ao final de 2021, a dívida de curto prazo das empresas somava R$ 197,6 bilhões, maior valor desde 2010. O caixa era de 2,57 vezes a dívida de CP, que é o segundo melhor registro da amostra, sendo o melhor momento no ano de 2020, com 2,66 vezes.