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Apesar dos ganhos em pares, os títulos da Evergrande permaneceram entre 23 e 29 centavos por dólar nesta semana –o equivalente a 71% a 77% abaixo de seu valor em maio, quando os problemas imobiliários chineses começaram a crescer como uma bola de neve.

Dados divulgados nesta sexta-feira pelo Instituto Brasileiro de Geografia e Estatísticas (IBGE) mostram ainda que pela primeira vez em uma região do Brasil, o Nordeste, a renda do trabalho perdeu para demais rendimentos –que incluem ajuda social.

O Japão apresentou nesta sexta-feira um pacote de gastos recorde de 490 bilhões de dólares, indo contra uma tendência global de retirada das medidas de estímulo da crise e ampliando a tensão em suas finanças.

Tanure já havia oferecido 19 reais por ação para assumir o controle da Alliar, mas a proposta foi rejeitada pelos controladores no final de outubro.

Deste valor, R$ 11,1 milhões serão usados para pagamento da parcela final dos dividendos aos acionistas titulares de ações ordinárias de emissão da companhia, o que correspondente a R$ 0,3790906 por ação ordinária.

O senador dos EUA, Jon Tester, apresentou um projeto de lei nesta quinta-feira para suspender as importações de carne bovina brasileira para os Estados Unidos e pediu que especialistas revisassem “a segurança de commodities” após relatos na imprensa sobre o Brasil ter atrasado a comunicação de dois casos da doença da vaca louca.

Odólarfechou em alta de0,83%,cotado aR$ 5,569. A variação intraday ficou com máxima de R$ 5,577 e mínima de R$ 5,525.

Nos Estados Unidos, a maior economia do mundo, a inflação deve cair em 2022, mas as autoridades precisam permanecer vigilantes devido aos riscos de alta nos preços, disse o porta-voz do FMI, Gerry Rice, em um briefing regular.

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Hoje, a companhia é avaliada em cerca de R$ 13, 3 bilhões, onde cerca de 73% do seu capital é negociado na Bolsa de Valores (B3).

Executivos de ambas as empresas decidiram esta semana descartar os planos para um veículo elétrico específico, disse um porta-voz da Ford nesta sexta-feira, 19. As montadoras decidiram mutuamente se concentrar em seus próprios projetos, descartando os planos de desenvolver em conjunto um novo modelo.

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