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Em nota divulgada na tarde desta segunda, 25, a GM afirma que a cadeia de suprimentos da indústria automotiva tem sido impactada globalmente pelas paradas de produção durante a pandemia e pela recuperação do mercado mais rápida do que o esperado.
O motivo é a falta de semicondutores, problema que continua afetando a indústria automobilística do mundo todo desde o fim do ano passado e que tende a se manter pelo menos até metade de 2022.
Entre os títulos com rentabilidade atrelada à inflação, o Tesouro IPCA+ 2026 paga o IPCA + 5,40% a.a, (alta de 0,01 p.p).
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De acordo com o economista André Braz, do FGV Ibre (Instituto Brasileiro de Economia da Fundação Getulio Vargas), a queda nos preços da carne neste mês de outubro pode ser relacionada àsuspensão de exportações das carnes brasileiras para a China.
O Índice de Confiança da Indústria (ICI) recuou 1,2 ponto, a 105,2 pontos, sua terceira queda mensal consecutiva. Apesar da leitura negativa, o ICI continua acima de patamares pré-pandemia.
Mesmo assim, o economista afirma que o alívio no bolso virá apenas após quedas mais expressivas.
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“A questão é sempre: quem é o próximo?”
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Na sexta-feira, o ministro da Economia, Paulo Guedes, se viu na posição de, em pronunciamento ao lado do presidente Jair Bolsonaro, negar que estivesse demissionário.
“Os preços do petróleo se fortaleceram hoje, à medida que o aperto no fornecimento global de energia e o aperto do mercado continuam a fornecer um coquetel de alta para o combustível”, diz a analista Louise Dickson, da Rystad Energy.
Os investidores não gostaram da prévia da inflação mais alta do que o esperado. Segundo o Instituto Brasileiro de Geografia e Estatística (IBGE), o Índice Nacional de Preços ao Consumidor Amplo -15 (IPCA-15) acelerou para 1,20% em outubro, após alta de 1,14% em setembro. Em outubro do ano passado, o IPCA-15 teve variação de 0,94%. Essa nova alta de 1,20% é a maior para um mês de outubro desde 1995, que naquele ano foi de 1,34%.
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