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• 2024-08-26 08:44:02

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A embarcação foi construída no estaleiro alemão Lürssen e entregue ao milionário em 2021. O iate, que custou cerca de US$ 500 milhões, temdesign de interioritalianoe um heliponto. Segundo o construtor, o barco foi “projetado com uma ideia em mente: causar fortes emoções, não apenas pelo tamanho, mas pelo próprio design”.

O Hospital Mater Dei (MATD3) celebrou contrato de compra e venda de participação representativa entre 75% e 80% do Hospital e Maternidade Santa Clara, localizado em Uberlândia (MG). O Enterprise Value da operação por 100% do HSC, incluindo o imóvel, é de R$ 234 milhões, do qual será descontado o endividamento líquido, implicando um múltiplo implícito de R$ 1,35 milhão por leito.

Um negociador ucraniano disse, nesta quinta-feira (3), que Rússia e Ucrânia chegaram ao entendimento de estabelecer corredores humanitários para retirada de civis.

Os valores médios de diesel e gasolina da Petrobras nas refinarias atingiram, nesta quarta-feira, 25% de defasagem ante a paridade de importação, um nível não visto há cerca de 10 anos, apontaram cálculos da Associação Brasileira dos Importadores de Combustíveis (Abicom).

A presidente do banco central da Rússia, Elvira Nabiullina, afirmou que a economia do país se depara com uma situação extrema, algo que segundo ela todos esperavam que não acontecesse, de acordo com um vídeo para os funcionários do banco divulgado nesta quarta-feira.

Duas semanas após pegar fogo, o navio cargueiro Felicity Ace afundou no Oceano Atlântico na última quarta-feira (3) levando carros de luxo, como Audi, Porsche e Bentley. Estima-se que o prejuízo seja em torno de R$2,5 bilhões.

Entre as principais razões de se listar na bolsa brasileira estão: capital: a busca por maneiras que as empresas têm para levantar recursos; liquidez: forma de vender suas ações a outros investidores do mercado; e imagem: adequar seus processos internos e elevar o nível de transparência.

Os chineses informaram que a interrupção das compras entrará em vigor no sábado, 5, sem sinalizar quando os negócios podem ser retomados nem o motivo da decisão.

As duas fontes reforçaram que existe um processo de venda em curso que ainda precisa passar por todos os ritos de governança da estatal, num prazo ainda não definido.

“Estamos procurando maneiras de reduzir a importação de petróleo russo e, ao mesmo tempo, garantir que vamos manter as necessidades globais de abastecimento”, disse Psaki.

Nos leilões de distribuição no sentido polaco-ucraniano serão fornecidos abastecimentos de curto prazo, já que não foram contratados anteriormente por períodos mais longos, como os modelos mensal, trimestral e anual.

Confira a análise na íntegra: