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“A aquisição de 50% de Ventos da Bahia 3, quando concluída, será a terceira sociedade que teremos com a EDF Renewables (após os Complexos Pirapora e Ventos da Bahia 1 e 2), com quem passaremos a operar 693 MW em conjunto”, disse a empresa.

O Ibovespa encerrou o dia em queda após os resultados trimestrais de diversas empresas importantes, como Vale, Ambev, Grupo Pão de Açucar, entre outros. Com isso, o principal índice da bolsa brasileira fechou em baixa de0,48%, cotado a125.675,33 pontos.

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Analistas, em média, esperavam que a Boeing divulgasse prejuízo para o período de 454,8 milhões de dólares e que reportasse receita de 16,54 bilhões, segundo dados da Refinitiv.

O credor com sede em Paris reservou 813 milhões de euros para perdas potenciais com empréstimos, 44% menos do que no mesmo período do ano passado. O banco revelou ainda que vai propor pagamento de dividendo ordinário de 1,55 euros por ação em dinheiro em sua assembleia geral em 24 de setembro, que vem além de um dividendo anterior de 1,11 de euros por ação pago em maio. Fonte: Dow Jones Newswires.

A frota de carros da empresa também apresentou alta. No segundo trimestre, a Movida tem 158 mil veículos. No resultado divulgado entre janeiro e março foram registrados 122 mil.

Já o lucro líquido foi de R$ 65,5 milhões. Esse valor inclui uma redução de R$ 21 milhões provocada pelos itens não recorrentes, sendo R$ 14 milhões em decorrência do ataque cibernético, conhecido como “ransoware”. Nesse tipo de ataque, o hacker se infiltra na rede da vítima e criptografa os dados, tornando-os incompreensíveis. E a receita líquida do Fleury atingiu mais de R$ 1 bilhão, alta de 104,2% na comparação anual.

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A empresa acrescentou que, com a perspectiva de continuidade na restrição no suprimento de carros, está sendo cautelosa com a disponibilização e quilometragem da frota de forma a conseguir alongar a sua vida útil dos carros, permitindo manter o volume de renovação mais baixo até que a indústria normalize o seu fornecimento.

A empresa é líder em capacidade para o carregamento e transporte de grãos no Norte do Brasil. Além disso, é a única operadora integrada de fertilizantes no Norte.

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Porém, ele enxerga espaço para criar novos sete espaços nos próximos 12 meses. Além de armazéns, a empresa aposta na abertura de “dark stores” (ou lojas ocultas) que funcionarão como centros de distribuição em bairros mais afastados dos armazéns maiores, agilizando o delivery. Para toda essa expansão, a empresa calcula que investirá cerca de US$ 25 milhões (quase R$ 130 milhões no câmbio atual).

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